雷克薩斯ES目前在國內很受歡迎，漂亮的外觀，強勁的動力一度讓它成為熱銷車型，今天咱們要說的這款車是和它同平臺製造，並且曾經作為暢銷北美的豐田亞洲龍，這款車各方面的表現不用我多說，從大家對它的喜愛程度就可以看出，國內市場一直期待這款車能夠國產化，時至今日，我們期待的事情終於到來了，最新一代的亞洲龍已經引進國內，目前售價20.88萬到28.98萬，這個價格可以讓大眾邁騰汗顏了，介於凱美瑞和ES之間，那麼你對這款車感興趣嗎？
曾經作為北美的特供車，即便引進國內各種設計元素也不是一下子全改，從外觀可以看出，這款車整體延續了北美特供車的設計，基於TNGA架構嗎，和ES一樣的同款架構，所以新車和ES非常像，重疊度高達9成。新車對於車企而言也是一種新的嘗試，前臉的造型就比較誇張，格柵上窄下寬的"凸"字造型很具有辨識度，和雷克薩斯紡錘形設計有異曲同工之妙，而且整個格柵還有鍍鉻條包裹，整體看起來大氣時尚，兩側的大燈組也做了重新設計，標配LED燈源，U型燈帶設計也很具科技味。
既然和ES同平臺打造，那麼車身尺寸自然不會小，整體的參數為4975*1850*1450mm，軸距為2870mm，接近5米的車長，讓它在同級別車型中脫穎而出，全新的設計又讓這款車兼具了運動和優雅，讓人驚喜的程度不亞於ES。側面部分採用了雙腰線設計，原本修長的車身看起來更為修長，但是整體的比例看起來依舊和協調，凌厲流暢的線條又讓這款車充滿動感。此外新車後視鏡下方配有hybrid混動銘牌。尾部的設計依舊很帶感，多線條勾勒出很強的層次感，LED尾燈搭配銀色裝飾條也是市面上比較流行的設計，並且上方還刻有亞洲龍的LOGO，半懸浮的車頂也營造出非常時尚的感覺。
我們看下內飾部分，新車的內飾延續了北美的設計，駕駛位以簡潔大氣為主，中控用料厚道做工紮實，縫線處的細節能夠看出豪車應有的質感。當然最吸引人的還是中控上方突出的液晶屏幕，尺寸不大為9英寸，但是造型很有個性，實用性很強。儀表盤則為傳統樣式顯示，搭配傳統的圓度方向盤設計，時尚中透出一股復古感覺。當然這款車配置方面也很豐富，基本的功能都有配備，安全娛樂雙保障。
接下來看下空間，新車的座椅足夠舒適，有著日系車優良的傳承，並且真皮包裹可選裝，填充物偏軟，乘坐包裹性強，非常舒適，比較人性化的是腰部配有支撐，當然電動以及加熱這些功能都不在話下。後排座椅同樣的材質，同樣舒適的體驗，不過後排空間稍顯拘謹，而且凸起的地板並不適合長期乘坐，不過配置方面還是很出色的，USB以及空調出風口都有配備，舒適性體驗不錯。
動力方面，這款車有兩種選擇方式，一種是2.5L四缸機，另一種是2.5L混動，燃油高效率一直是這款發動機受歡迎的原因，兩種具體的參數表現為209ps和218ps，變現差不多，混動發動機馬力較小，油耗方面混動的表現為4.3L，這種成績相比現在一些車企概念車的油耗差了一個層次，不過目前市場來看還是在主流水平。
目前這款車已經整裝待發，完成了上市的推進，從尺寸可以看出，它定位B+級別車，追求豪華質感的消費者應該會喜歡這款車，相比豐田家族的扛把子凱美瑞，這款車有著價格方面的優勢，估計上市後邁騰和雅閣的銷量都可能會受到它的影響。
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