大家好，上一期為大家帶來的是十萬塊錢的奧迪A6L，但是奧迪這個品牌說實話在國內很多人心中豪華程度以及品牌含金量是遠遠低於奔馳和寶馬的，甚至有人覺得奧迪就不能算是豪華品牌。是的，十萬塊錢買到的奧迪可能算是沒那麼有面子，但是，十萬塊錢買到一臺奔馳呢？
第三代奔馳C於2007年以進口的方式進入國內，2010年正式國產，本次為大家帶來的車型正是2010年正式國產後的第一批C180K，搭載1.6L渦輪增壓發動機，當年指導價30.8萬，10年上牌，目前價格在9.5萬——11萬之間。雖然有8年車齡，但奔馳的穩定性在豪華品牌中屬於名列前茅，不存在太多擔心。
買這車最重要的原因有兩點。
一、這是一臺奔馳！家用豪車之王，豪華品牌的標杆。更可貴的是奔馳的鑰匙，不管是二三十萬的ABC還是二百多萬的G，都是一樣的，出去吃飯往桌子上一放，別人都不知道你到底開的是什麼。都說大眾的車，車標貴，但我想，在這輛二手車上，車標也是比車貴。
二、只需要經過簡單的外形改裝，這車的車價就可以翻倍，貼上水泥灰的車衣，網上買大包圍、中網、輪轂，這樣一通改完，至少從外觀上來看，這就是一輛AMG C63，注意別人問你的時候，不要說話，給他們一個意味深長的微笑。改裝不一定要買原廠件，成本太高，買二手拆車件就足以，省錢還能達到目的。這就是我所說的10萬塊錢買到C63加引號的意思。
當然人無完人車無完車，8年車齡的奔馳C缺點也很明顯：
第一就是後期費用奔馳的維修保養價格在豪華車中屬於前列，零整比都相當高，特別是當年的GLK零整比都突破了記錄，買回這車來，最好準備一萬塊錢的整備費用。
第二是這車的後排空間比較一般，軸距2760mm，算是中等水平，而且車輛座椅角度和後排座椅舒適度較差。
第三隔音效果明顯較弱，相對於同級別的競爭對手來說還有一定差距，車內乘坐在高速時能明顯聽到風噪和胎噪，不過大點聲放歌能很有效解決這個問題。
這就是C180K，一臺優點和缺點很明顯的車，如果你需要一臺奔馳，而且能接受豪華品牌的後期費用，那麼這臺車肯定沒錯。
我是長城路車神，新車評測，買車用車，二手車推薦，歡迎大家關注諮詢。
閱讀更多 長城路車神 的文章
