自動擋下坡時踩剎車是錯誤的，這樣操作才最安全！漲知識了！
自動擋汽車在上世紀中葉就已經發明出來了，只不過那時候別說是自動擋汽車了，就算是手動擋汽車絕大多數的人們都接受不了那個價格，而更高級的自動擋汽車則要更貴上許多。所以一直以來，汽車市場就是手動擋汽車佔據著絕對的優勢地位，而隨著科學技術的進步，自動擋汽車的生產技術不斷完善。
現在的自動擋汽車比起以前可是便宜了不止一星半點兒的，所以這些年來，汽車市場上的手動擋汽車並不如自動擋汽車的銷量好，甚至在一段時間內，網上竟然有手動擋汽車將被完全取代的流言傳出。雖說這種流言都是子虛烏有的事情，但我們不得不承認自動擋汽車要比手動擋汽車更加的簡單、易學。
市場上兩種車型的銷量就是最好的證明，自動擋在駕駛時更加方便、簡單的駕駛模式，讓駕駛員可以更加省心、省力的開車上路。尤其是在平整的路面上行駛的時候駕駛員只要將檔位穩定在D擋就可以了。這也是人們調侃自動擋車型為傻瓜車的主要原因之一。其實自動擋汽車別看那麼簡單，也是需要足夠的駕駛技術的，不然別人的車子開10年，自己的只能開7年。
好比說很多新手在駕駛自動擋汽車下坡的時候都是使用的D擋，然後踩剎車控制車速，可事實上，自動擋下坡時踩剎車是錯誤的，這樣操作才最安全！漲知識了！自動擋汽車沒有離合器和較多的且複雜的檔位，在腳下只有剎車踏板和加速踏板，在日常駕駛的時候會讓駕駛員感到非常的輕鬆，在平坦的路面上行駛的時候，一直都是使用的D擋。
可是在下坡尤其是下長坡的時候，使用D擋就必須配合剎車才能將車速控制在可控範圍內。可是長時間的使用剎車會導致剎車盤過熱，一兩次下來駕駛員就會明顯的感覺到剎車距離延長了，多次下坡時使用剎車就會導致剎車失靈的情況出現，非常的危險。還有人為了省油就在下坡的時候空擋滑行，這更加的危險。當汽車空擋滑行的時候，發動機雖然在工作，可對汽車沒有一絲的控制力。
要是在這個時候有什麼危急情況發生，駕駛員很可能會在第一時間就失去對汽車的控制，誰知道會發生什麼！那麼在下坡的時候應該怎麼做呢？非常簡單！將檔位切換到低速擋L擋就行了。在使用L擋的時候，車速不會很快，實在不行，駕駛員可以用剎車來輔助控制車速，避免了剎車失靈和發動機失去汽車控制力的情況發生，同時汽車的抓地力也足夠用，這才是自動擋汽車下坡時該有的操作方式，安全才是駕駛汽車時擺在首要位置的東西！
閱讀更多 戰爭的硝煙在眼前瀰漫 的文章
