隨著最後一撥90後成年，他們的消費能力得到進一步釋放，90後開始慢慢成為購車的主力人群。不過想要打動這批年輕人可不簡單，他們在優越的環境里長大，對產品非常“挑剔”。因此各大汽車品牌出現了不同程度擁抱90後的行為，年輕化成為汽車行業的新趨勢。
90後這批年輕人的購車特點，深深的印著時代烙印。因為成長於互聯網方興未艾之際，從小就對新鮮事物接受程度高，所以對汽車的要求已經不僅僅侷限於顏值高、動力強，更看中的是一輛車的智能化水平。另外，90後們超前消費意識很強烈，所以在預算不充足的情況下，更願意接受貸款購車。
要說年輕人最喜歡的車型，毫無疑問當然是SUV。所以筆者就在年輕人關注度最多的10萬級城市SUV中，挑選三款熱門車型分析，看看那輛車的質價比更高，更適合年輕消費者。這三款車型分別是帝豪GS 2018款 運動版 1.4T 自動臻尚型（指導價10.98萬），哈弗H2 2018款 創享版 1.5T 雙離合兩驅智尚型（9.49萬），XR-V 2017款 1.5L LXi CVT經典版（指導價13.78萬）。
動力對比
帝豪GS
先看看這3款車型的動力配置：帝豪GS採用了1.4T增壓發動機，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，匹配6速雙離合變速箱。XR-V採用的是一臺1.5L發動機，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，匹配CVT變速箱。哈弗H2採用了1.5T增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，匹配6速雙離合變速箱。
XR-V
哈弗H2
從參數上看，可能是因為動力總成來源飛度的原因，本田XR-V的動力性能最弱。帝豪GS和哈弗H2兩者參數接近，不過哈弗這個1.5T發動機明顯需要更新換代，這款發動機最大的問題是低扭輸出嚴重不足，發動機轉速需要達到2200轉才能輸出210Nm最大扭矩。而帝豪GS的1.4T發動機，在1700轉即可輸出215Nm最大扭矩，哈弗的發力太晚。因此從動力來看，帝豪GS的性能最好，哈弗H2次之，XR-V性能最弱。
配置對比
年輕人對於車輛的舒適化、科技化、智能化的配置要求越來越高，在這方面明顯國產品牌的配置比合資品牌更到位，由於本田XR-V的配置實在乏善可陳，所以這個環節我們僅對比帝豪GS和哈弗H2兩車型的配置。
帝豪GS互聯網智能車機
帝豪GS和哈弗H2均配備了無鑰進入、一鍵啟動、自動駐車、全景天窗，再此基礎上，帝豪GS在年輕人喜歡的科技配置方面更豐富。相比哈弗H2，帝豪GS還多了ACC自適應巡航系統、內置行車記錄儀、全LED大燈、PM2.5過濾，尤其是帝豪GS配備的互聯網智能車機系統，算是同級獨有。這套車機系統可以通過4G網絡連接互聯網，可直接通過網絡下載最新的歌曲，並通過語音控制導航、空調、廣播等。
哈弗H2的車機系統，僅能通過手機聯網
從配置來看，帝豪GS的配置最多最全面，尤其年輕人關注的科技和智能化配置，哈弗H2在這方面還有待加強，XR-V的配置可以代表是合資品牌的一種態度，沒有花到20萬，這些配置就別想了。
安全性對比
這三款車型在基礎安全配置方面都很到位，車身穩定ESP、ABS防抱死、制動力分配EBD、牽引力控制ASR這些被動安全配置三款車均配備。
帝豪GS進氣格柵下的雷達
但是在智能化愈演愈烈的今天，年輕消費者開始更多關注主動安全方面的‘黑科技’。帝豪GS配備了同級獨有的主動剎車系統，系統通過車頭進氣格柵下面的雷達監視前方車輛，當前車剎車、停止的時候，系統會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員未及時反應的情況下及時剎車。從安全性來講，如果哈弗H2和XR-V是合格的話，帝豪GS明顯就是優秀。
總結
綜上所述，結合三款車型的售價、動力、配置、安全性，帝豪GS無疑是質價比最高的，配合其時尚動感的外形，顯然更契合現在90後的年輕消費者。
另外，現在吉利官方針對帝豪GS還推出了官方優惠活動，現在購車不僅能享受最高10000元的現金優惠，還會獲贈2年4次的免費保養和2年免費流量，如果用戶有舊車的話最高還能獲得3000元的置換補貼。對於預算不多的年輕消費者，吉利的活動也很貼心的推出了3年免息的分期購車優惠，可將年輕消費者的購車壓力降至最低，如此實在給力的活動，心動不如行動！
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