加上“PLUS”之後,長安CS55的殺傷力能否更強?

幾天前,在雙十一的狂歡中,長安CS55 PLUS也隨即開啟預售,公佈預售價格為9.39萬-11.69萬元,預計會在月內上市。其實除了兩個月前上市的CS75 PLUS之外,CS55 PLUS算是長安汽車在今年又一款重磅車型,值得重點關注。

加上“PLUS”之後,長安CS55的殺傷力能否更強?

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CS55是一顆“定心丸”

正如歷史中的劇情,當天下大亂、亂世當道時,總會有拯救世界的英雄出現,當長安汽車遭遇銷量下滑之苦,CS55的出現或將為長安汽車服下一顆“定心丸”。

2017年7月,CS55上市時候,連續蟬聯3年自主品牌銷冠的長安汽車,第一次出現“地位不穩”的情況,一直處於自主三強末尾的吉利汽車突然殺出,先是在上半年超過長城汽車,並且逐漸拉近了與長安汽車的差距,後來CS55月銷量很快進入萬輛俱樂部,雖然沒有幫助長安汽車穩住銷冠的位置,但爆款潛力顯露無疑,穩住了長安汽車的軍心。

加上“PLUS”之後,長安CS55的殺傷力能否更強?

而2018年,車市寒潮已至,長安汽車避不可免遭遇挫折,昔日銷量支柱CS75和CS35皆有不同程度的銷量下滑,而CS55卻是在這一年達到2萬輛+的月銷量頂峰,全年累計銷量達到16萬輛+,是長安汽車旗下銷量最為優異的車型。

所以由此可知,CS55之於長安汽車的重要性。而2019年,長安汽車銷量逐漸復甦,在剛剛過去的10月份更是環比大漲,重新回到單月銷量排行榜前十名,此時“正值用車之際”,長安CS55 PLUS的出現,也是希望再添上一把火,幫助長安汽車儘快迴歸正軌上來。

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加上“PLUS”的實力

可以看出,長安CS55 PLUS主要是對前臉以及尾部“動了手術”,側身造型沒有變化,包括腰線、C柱與D柱之間的車窗設計等等,仍然是非常熟悉的感覺。前臉換上了全新的中網和燈組造型,整體融為一體,氣勢不凡,隱隱向CS75 PLUS看齊。燈組結構有所調整,兩條平行線樣式的日行燈設計,在夜晚點亮後效果極佳;至於尾部主要也是更換了燈組,示寬燈左右貫穿,同時由鋼琴色烤漆打底,也多了幾分精緻感覺。

加上“PLUS”之後,長安CS55的殺傷力能否更強?

CS55 PLUS的內飾設計風格大變,也採用了CS75 PLUS的“雙屏”設計,不僅提升了整體的精緻感,看去也是非常的科幻,同時雙屏中間也是折角處理,不僅把儀表與中控之間做出“功能區隔”,或許也是有意避免了“借鑑”的嫌疑;至於內部的整體用料做工,仍然皆屬上乘,帶來精緻豪華的視覺、觸覺感受。實際上筆者一直認為在塑造內飾的豪華感方面,長安汽車在自主品牌中是數一數二的存在,通過CS55 PLUS來看,確實也是如此。

加上“PLUS”之後,長安CS55的殺傷力能否更強?

另外空間上,除了比CS55略寬之外,新車尺寸基本與CS55保持一致;配置上,長安CS55 PLUS配備了ESC全新車身電子穩定控制系統、IACC集成式自適應巡航系統、AEB自動緊急剎車、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、BSD盲區監測等等,自然也支持L2級別自動駕駛,這在自主品牌車型中已經是見怪不怪了。

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可能唯一“遺憾”的就是動力,CS55 PLUS並沒有使用CS75 PLUS同款的1.5T發動機,其搭載的1.5T發動機最大功率依舊為115kW,峰值扭矩225N·m,匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱,1.5T+6AT的動力組合勝在成熟穩定,並且足夠日常使用,但在同級別市場可能就不十分出彩了。

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並不擔心未來表現

對於CS55 PLUS來說,其實筆者並不擔心它未來在市場的表現,原因主要有二。

其一,就是基於CS35 PLUS和CS75 PLUS的出色表現。

在CS55 PLUS到來之前,CS35和CS75已經分別推出了自己的“PLUS”升級版,並且在市場中都取得了不錯的銷量成績:CS35 PLUS目前是小型SUV市場的“香餑餑”,在2019年前10個月的銷量中僅次於寶駿510,月均一萬輛+的銷量非常穩定;至於CS75 PLUS雖然上市不久,但銷量卻迎來大爆發,CS75家族在10月份未來SUV市場銷量第二名,而在CS75家族整體25,189輛中,CS75 PLUS貢獻了17,428輛,佔比已經穩穩超過一半,在考慮到其上市僅僅只有3個月的時間,爆款潛質“展露無遺”。

加上“PLUS”之後,長安CS55的殺傷力能否更強?

有了同門師兄弟的出色表現,CS55 PLUS未來幾乎完全不用擔心。

其二,也是最重要的一點,CS55 PLUS做到了“加量不加價”。

CS55 PLUS基於現款CS55的基礎,產品實力已然得到大幅升級,而從目前的預售價格來看,9.39萬元的起步價僅僅比現款CS55多出了1萬大洋,同時在發佈預售價官方表示,新車預售期從11月11日起至11月21日,在此期間下訂客戶可享受價值5,500元禮包+衍生服務(發動機核心零部件10年/30萬公里質保、2年獲4次免費基礎保養、基礎流量終身免費。購車同時可享受專屬金融計劃、老客戶0元購計劃等福利政策),粗略計算下來,長安CS55 PLUS與現款CS55並沒有拉開太大的價格差距,如此一來,反而也讓CS55 PLUS具備了爆款的實力。

加上“PLUS”之後,長安CS55的殺傷力能否更強?

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寫在最後

CS75 PLUS到來後,對於銷量已經起到非常明顯的帶動作用,而CS55 PLUS緊隨其後,也是再上了“一道保險”,長安汽車已經漸漸找到了熟悉的感覺,明年的表現是非常值得期待的。

加上“PLUS”之後,長安CS55的殺傷力能否更強?

當然,不出意料的話,CS55 PLUS也將與現款CS55同堂銷售。雖然CS55 PLUS的預售價已經給足了誠意,但如果能夠在上市時再帶來一些驚喜的話,那自然是再好不過了~


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