特斯拉"在2003年誕生於美國，是一家專門設計製造純電動汽車的公司，它看中了中國龐大的新能源汽車的消費群體，於是開始進行車型國產化，從而提高市場的品牌競爭力。進口版本特斯拉Model 3最低指導價為43.99萬元，新車國產化後指導價直接下調了8.41萬元，但純電續航里程也跟著下調160公里，也沒有了電動四驅，值不值得買，只有車主自己才清楚啦。
特斯拉Model 3作為國產化的第一款車型，其定位於5座中型轎車，純電續航里程為460公里，新車指導價為35.58萬元，堪比買一輛寶馬3系新車的售價。紅色配圖為進口版本車型，藍色配圖則為國產車型，兩者外觀設計的差距在於尾部多了個"特斯拉"標識。
特斯拉新車出廠來臨，有人除了願意去看看，還想買回來"摳"它的車標。對於尾部"特斯拉"的中文標識，很多網友對其爭議有加，請看圖說話，評論區往往比汽車文章更具有爭議性。對於尾部"中文標識"，各位有什麼看法，歡迎留言。
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