創作：|灣區買房小咖|
近日灣區買房小咖獲悉，大灣區的中山曝光了城軌建設很快迎來，預計明年（2020年）上報審批！中山城軌規劃項目成功公佈中標，不久的未來中山終於可以坐“地鐵”了！不過預計這個時間也得是2023年之後。
按照這份2019年11月15日中山市公共交易中心公佈的《中山市城市軌道交通建設規劃(修編)》採購項目的中標公告顯示資料，公佈了中標的最新結果，該項目的中標單位為中鐵第四勘察設計院集團有限公司與中山市規劃設計院聯合體。文件中透露，為順應粵港澳大灣區互聯互通建設需要，支撐中山城市長遠發展，目前中山決定優化調整城市軌道交通相關制式，重新修編城市軌道交通建設規劃及相關專題，爭取2020年上報國家部委審批，加快啟動中山城市軌道交通建設。本次中山城市軌道交通建設規劃研究年限為2020～2023年。
根據資料，研究範圍包括中山市市域轄區範圍，陸域面積1800平方公里，延伸對接粵港澳大灣區周邊城市。
一、目前中山地鐵進度如何？
按照今年3月底這份《廣東省發展改革委關於下達廣東省2019年重點建設項目計劃的通知》顯示，中山市軌道交通1號線被納入2019年重點前期項目，據公告顯示項目全長14.1公里。
中山市軌道交通1號線全程13座車站，北起世紀大道上的中信凱旋站，設港匯城、木河逕西路、中山北站、江濱西路站、華僑中學站、康華路站、孫文東路站、中山路站、興文路站、長命水站和藥學院站。
二、中山規劃的地鐵的數量有九條
按照目前的數據，就是中山市城市軌道交通線網規劃遠景方案示意圖顯示的資料，是九條地鐵規劃。具體一些數據可能還在調整。地鐵及軌道交通的相關規劃，實際動工時間以政府部門公佈為準！
中山地鐵1號線：港口-中山北-石岐-東區-南區-大涌
中山地鐵2號線：小欖-東昇-西區-石岐-東區-火炬區-馬鞍島
中山地鐵3號線：古鎮-橫欄-沙溪-石岐-東區
中山地鐵4號線：西區-中山北-岐江新城-翠亨新區
中山地鐵5號線：中山北-西區-大涌-板芙-三鄉-坦洲
中山地鐵6號線：南頭-東鳳-小欖-古鎮
中山地鐵7號線：南頭-黃圃-三角-港口-中山站
中山地鐵8號線：沿眾安大道規劃城市軌道交通8號線支線，北至南沙接廣州地鐵十八號線，南至中山市中心城區
中山地鐵9號線：路線經過神灣、三鄉和五桂山;規劃也涵蓋了之前的城市軌道5號線，將從板芙陸續經過三鄉、美富、坦洲，最終與珠海串聯。
三、中山和粵港澳大灣區的距離
中山的地鐵建設將連接很多大灣區的軌道。如實現與深茂鐵路、廣珠城際快速無縫銜接，實現中山與珠三角廣州、深圳、佛山、珠海、江門等周邊大都市圈中核心城市的便捷聯繫。
中山明確提出，有利於有效支撐沿線土地實現高強度開發，提升土地開發價值，引導資源優化分佈，加快助推翠亨新區、岐江新城等城市戰略發展區建設，提升城市經濟發展質量。
四、大灣區還有不少城市沒有地鐵
按照資料顯示，目前，香港、深圳、廣州、佛山、東莞等地的城市軌道交通項目已建成運營，規模不斷擴大；珠海、江門、惠州等城市正抓緊開展城市軌道交通《建設規劃》編制和上報，未來大灣區城市群間軌道交通網絡化、一體化發展大勢所趨。可見，除開香港、深圳、廣州、佛山、東莞外，其它的惠州、珠海、江門、中山、肇慶都沒有地鐵。
四、中山的資料
根據資料，中山市域面積1800平方公里，2018年底常住人口331萬人，人口密度1839人/平方公里。2018年中山市全年實現GDP3632.70億元，人均GDP達11.06萬元；
隨著廣珠城際、港珠澳大橋建成通車，以及深中通道、深茂鐵路的規劃建設，中山市將成為粵港澳大灣區西岸重要綜合交通樞紐。
一個300多萬人的中山，將很快迎來地鐵時代。
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