手握10萬選它真不會後悔,顏值高、配置好,一年賣出38萬多臺

2020年已到來,2019年度的SUV銷量排名也出來了,長城汽車旗下的哈弗H6依然是毫無懸念的銷量王,年銷量超38萬輛,緊隨其後的是吉利博越、大眾途觀L以及本田CRV。並且,從哈弗H6累計70多個月暢銷月銷量冠軍的佳績,也可以看出堪稱SUV之王的哈弗H6,在國內車市是多麼暢銷。

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其實,哈弗H6之所以能有如此火爆的銷量成績,與它成熟的技術和過硬的整車質量息息相關,包括哈弗H6不斷保持市場新鮮度,升級內飾、配置等來吸引新用戶,因而成為10萬級用戶首選不會後悔的SUV產品。在2019年9月,哈弗H6發佈了最新款鉑金版車型,今天,我們就來對這款銷量王進行解讀,看看該車究竟什麼樣的魅力得到大量消費者青睞。

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在當今一個"看臉"的時代,高顏值外觀更加具有吸引力,幾乎所有能得到暢銷的車型都有不錯的外觀表現,像博越、長安CS75Plus就是典型例子,自然哈弗H6也不例外。新款哈弗H6沿用家族經典式設計風格,整體呈飽滿穩重、時尚大氣的造型特點。大嘴式中網、兩側對稱的LED大燈與鹵素霧燈的排列,使車輛更具力量感。

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車身側面長寬高4600mm/1860mm/1720mm軸距2680mm的車身尺寸,相比同樣是緊湊型SUV的本田CRV(4585/1855/1679mm、2660mm)、豐田RAV4,哈弗H6更高、更寬,空間表現更是同級標杆水準。而側面最大的亮點,在於細節層面的處理,鉑金版車型採用亞光銀色的四門裝飾板,更顯檔次

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此外,新款鉑金版車型搭載R17/18/19寸多幅式輪轂,增強整車的運動屬性。尾部線條立體圓潤,有不錯的層次感。新穎的尾燈設計、雙邊共處的排氣設計,組合起來符合消費者的主流審美。

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進入內飾,可以看出,哈弗H6在內飾的設計上下足了功夫,整個中控表面都採用軟性材質包裹,座椅和門把手用處都採用菱形壓花圖案設計,用料足,做工細膩具有一定的高級感。中控的設計偏向於駕駛位,四幅式多功能方向盤採用皮質包裹,有良好的觸感;多功能按鍵設計合理,實用性高。

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儀表盤為12.3英寸全液晶屏,視覺效果清晰,並有三種主題切換,可直觀看見車輛行車數據、胎壓監測、續航里程及行車電腦設置。中控搭載9英寸觸摸屏,除了低配車型,其他車型都搭載哈弗智能Hi-Life系統,支持手機互聯、智能語音、在線音樂、導航、OTA升級、手機遠程控制等功能。

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另外,此係統還支持各種APP,如訂酒店、叫外賣以及在線看電影都沒問題。值得一提的是,該車"懂你模式"可根據不同的情況自動調整車輛設置,但目前僅有吸菸、天氣、勿擾三種模式。

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和很多合資SUV比起來,這種貼心的模式設計及配置,顯得哈弗H6的優勢更加明顯。而且,哈弗H6在主動安全上也有裝配不錯的實用性配置,如車道偏離預警和併線輔助、車身穩定控制系統以及全透明360全景影像,最大程度保障行車安全。

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動力方面,新款哈弗H6搭載1.5T/2.0T兩個版本的動力總成。1.5T最大馬力可達169匹、峰值扭矩285Nm,匹配7擋DCT變速箱。2.0T最大馬力可達224匹、峰值扭矩高達385Nm匹配7擋DCT變數箱,動力輸出比定價在20萬級的本田CRV(193Ps、243N·m)、豐田RAV4更強,而1.5T也足以滿足日常生活的使用。

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動態表現,哈弗H6在日常的行駛中起步並沒有太"肉"的感覺,且哈弗H6採用前麥弗遜+後雙橫臂式獨立懸架,有不錯的調校和一定的側向支撐能力。底盤方面的調校同樣出色,在平整路面行駛舒適性高,小幅度的顛簸都能被有效過濾掉。另外,方向盤轉向模式也可以通過手動調節,選擇輕便、舒適和運動三種模式。

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綜上所述,哈弗H6自上市以來,無數的對手向它發起衝擊,但它依舊能累計70多個月的銷量王,必然是有優於同級競品的特徵。而其中哈弗H6在價格方面就是明顯優勢,10.30-14.10萬的售價區間,本身就比本田CRV、豐田RAV4價格更低,而且尺寸動力也佔據優勢,且還不算不同地區不等的優惠力度,若是算上終端優惠,它與長安CS75plus、吉利博越等競品相比也不顯劣勢,而這也是大多人都繞不開哈弗H6的重要原因。


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