正當大眾逐步推進其電動車計劃時，同為大眾集團旗下的斯柯達也開始了自己的電動汽車大計，在去年5月的時候，斯柯達便發佈了其首款電動車型Citigo-e iV。
Citigo-e iV
不過，Citigo-e iV實際上只是一款基於燃油車平臺“改造”而來的電動車型；從長遠來說，MEB平臺才是斯柯達發力電動車的選擇。而就在近日，斯柯達終於對外宣佈了其首款基於MEB平臺開發的電動車型——Enyaq。
看到"Enyaq"這個名字，恐怕也有人會猜到這款斯柯達的純電車型會是一款SUV。畢竟當翻看目前斯柯達品牌的SUV車型的命名套路便會發現，Enyaq其實跟Kamiq、Karoq甚至Kodiaq都十分相似，只不過是將"K"換成了"E"以突起其純電車型的身份罷了。而事實上也確實如此，只不過目前斯柯達並沒有對這款電動SUV透露更多的細節。
Vision iV概念車
儘管如此，根據斯柯達之前公佈的電動車規劃顯示，它們會在2020年推出以Vision iV概念車為原型的電動SUV跟轎跑SUV車型；結合斯柯達當前對SUV跟轎跑SUV的命名法則去猜想，Enyaq可能會採用相對典型的SUV造型設計，而跟概念車造型更為接近的有可能會是Enyaq GT。
至於說動力系統部分，Vision iV概念車採用的是前後軸電機全輪驅動的佈局，總輸出302馬力；WLTP循環下續航力能達到500公里，而電池組能夠在30分鐘從0充至80%電量。而落到Enyaq之上，雙電機或許只會在高規格版本上出現，而入門版車型則類似ID.3配置一臺204馬力的後置電機。
正如上面提到，Enyaq如無意外會在今年內面世；而按照斯柯達方面的規劃，到2022年底前它們還會推出10款電動或混動車型，其中Kodiaq iV（柯迪亞克的PHEV版本）或會在今年7月借中期改款柯迪亞克發表的契機緊接著推出。
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