10.31 這輛馬自達SUV要稱王，新一代車型比繽智強了不是一點點

話說日系車企在華並不太熱衷小型SUV，主要是本田和鈴木有佈局，日產今年剛發佈了勁客。不過隨著寶駿510的大賣，小型SUV在國內重新變成熱門車型的趨勢，再次背景下馬自達開始湊熱鬧了。

圖為馬自達在海外的小型SUV CX3，定位運動車型，配備馬自達最新的魂動設計，顏值似乎比繽智高多了。

採用懸浮式車頂，同時車頂略微有掀背，運動輪轂的尺寸看起來相當大。

注意CX3的車窗下沿線條，設計理念源自瀨戶內海的波浪。

重點是該車的定價，馬自達車型在國內的定價本身就比本田便宜。這輛CX3的定位和昂克賽拉差不多，預計實際價格也會在10萬左右起步，比繽智可不是便宜了一點點。

標配馬自達的1.5L創馳藍天發動機，不過國產版可能會趕上全新的第二代車型，以及性能大於等於現款本田地球夢。

另外高配車型配備2.0L發動機，全系不帶T，只能說這既是壞事也是好事。

圖為馬自達CX3內飾，並不像繽智那樣套娃飛度，而是完全的重新設計。合資小型suv基本都是在小型車的基礎上加高，貌似只有馬自達是完全從頭設計的，這確實是個不一樣的品牌。

圖為CX3的儀表盤，看起來像是高級摩托車上的，機械指針兩側都是液晶顯示屏。

另外這輛CX3沒少配備科技化配置，連HDR、主動防撞這種東西都沒缺席，在小型SUV裡屬於封頂水平了。

展車配備9寸中控屏幕，採用懸浮式設計。貫通式空調出風口設計，馬自達的設計在日系裡還是相當過硬的。

圖為展車CX3後排，憑心而論這車最大的缺點就是空間不咋滴。車長4275mm寬1765mm高1550mm，軸距2570mm，在小型SUV裡屬於一般水準，離繽智還是有距離。

後備廂的空間也不大，基本參照雪佛蘭創酷。

但從綜合產品力尤其是性價比角度來說，這輛CX3還是相當不錯的，作為新一代車型比繽智強了不是一點點。