沒有駕駛室、無需磁釘等輔助設備、小於2釐米的車輛精準控制，加上樂高積木模樣的車頭以及簡潔明快的車身，當
全球首款真正意義的全時無人駕駛電動重卡 Q-Truck一亮相，即在現場收穫了一大波關注的目光。
今天下午，人工智能公司westwell西井科技在上海長寧區世貿展覽館舉辦了“新物種，啟動！”無人駕駛品牌暨產品發佈會，正式推出全新自動駕駛品牌——Qomolo逐路，併發布全球首款真正意義的全時無人駕駛電動重卡 Q-Truck。
該車採用開創性的無駕駛室整車設計，可應用於港口、物流園區，礦版，高速等多場景。以港區內集卡為例，按照一輛車每年節約30-40萬人力成本計算，可大幅降低整個運營成本，並消除有人駕駛安全隱患，同時效率及安全性也實現了極大提升。
西井科技CEO譚黎敏介紹，發佈會上展示的這輛Q-Truck搭載視覺攝像頭、16線激光雷達，毫米波雷達等多套工業級傳感器，用戶可以根據自身的使用需求，無需磁釘等輔助設備，靈活部署實現真正的人工智能化無人駕駛。
此外，與傳統汽車相比，Q-Truck設有專門的QBrain處理平臺，具有強大的並行處理能力，將以5ms極低延時的實時響應，對8路視覺及6路激光與毫米波數據的融合，進行環境感知與決策。此外，該車可實現高達2cm的場內定位與控制，以及0.5度轉向偏差的高精度控制，可實現95％以上的精準停靠一次完成，從而大幅提高40％的整體作業效率。
通過多傳感器融合技術，Q-Truck還能實現360度範圍內至少兩套以上的感知傳感器全覆蓋，最長檢測距離可達150米，真正實現無盲點全覆蓋。能有效識別範圍內碼頭人員、設備狀態並預測，滿足安全作業。
Q-Truck還是一輛綠色環保的車。西井科技此次打造的Q-Truck為純電動重卡，採用創新式主副電池系統設計，主副電池系統可在2小時內完成100％快衝充電，同時，副電池可通過簡易換電流程，實現3分鐘換電，並實現30km＋的續航里程。當一輛單車因為電能問題，在場內無法繼續行駛時，系統可自主指派另一輛具有足夠電量的車輛，採用無線方式進行車與車的直充救援方式。
在當天的發佈會上，西井科技也正式對外宣佈已和振華重工、珠海港、西藏珠峰等達成深度合作。
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