10.15 出現這3種情況,是“提醒”你,火花塞該換了,不然很傷發動機

現在汽車的普及程度還是非常高的,對於汽車的各個零件很多懂車的人都是比較瞭解的,對於會開車但是不瞭解汽車的運行方式的,對汽車火花塞的重要性也是有一定的認知度的,畢竟它可是對汽車的運行起著至關重要的作用,所以它一旦發生了故障就會影響汽車的運行,所以為了避免汽車在正常運行的時候出現火花塞不能用的情況,火花塞在什麼情況下應該進行更換呢?其實出現這三種情況就是提醒你火花塞該換了,不然的話就會傷及發動機。

出現這3種情況,是“提醒”你,火花塞該換了,不然很傷發動機

第一種 發動機抖動

在正常行駛的時候,發動機的運行也應該是平穩的,但要是發動機出現抖動的話,這就說明火花塞是時候該換一下了。

第二種 發動機有“聳車”現象

就比如說汽車正在每小時30公里至每小時60公里升檔行駛的時候,發動機會出現“聳車”的現象,發動機的動力明顯感到是不足的,油耗也是比平時大幅度提升的,甚至還伴隨著出黑煙的情況,這也說明火花塞的質量已經開始不斷下降了,這個時候是應該換上新的火花塞的。

出現這3種情況,是“提醒”你,火花塞該換了,不然很傷發動機

三、怠速時沒有規律的熄火、啟動困難或無法啟動

在怠速行駛的時候,車子會出現猛然間的熄火情況,並且熄火還是沒有規律可尋的,或者啟動車子非常困難甚至無法啟動的時候,這說明可能不是一個火花塞發生了問題,可能是多個了,所以為了人身的安全還是要及早的換火花塞。

出現這3種情況,是“提醒”你,火花塞該換了,不然很傷發動機

火花塞的使用都是有壽命的,它們會因為使用的材質不同壽命也就不一樣,但是在一些低端車型上,用的火花塞都是鎳合金火花塞,而它的使用壽命也在兩萬公里左右,不過隨著科技的進步,現在流行的銥鉑金等材質的火花塞的使用壽命相對還是比較長的,一般在汽車行駛到6-10萬公里的時候就要進行更換了,否則的話會傷及發動機。

出現這3種情況,是“提醒”你,火花塞該換了,不然很傷發動機

另外,在換火花塞的時候,要注意的自己的力度還要注意自己換的方式,切記把所有的氣缸都打開再換,要一個一個的來,這樣可以保證氣缸的清潔程度。


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