10.17 SpaceX為什麼這麼牛

據《航天新聞》10月8日報道，美國太空探索公司（SpaceX）打算明年3月啟動“獵鷹”9火箭的常態化拼單發射任務。該公司主管商業銷售的副總裁奧基內羅10月8日在2019年衛星創新會議上表示，SpaceX不會因為有客戶拖沓就推遲發射，也就是說“獵鷹”9火箭拼單任務將按時發射，

哪怕沒裝滿。

可以看出，SpaceX堅持走常態化拼單航天發射道路的決心。奧基內羅表示，之所以這樣做，就是要讓表明SpaceX的拼單發射是靠譜和可以指望的。牛氣！那麼，為什麼SpaceX這麼牛呢？

SpaceX為什麼這麼牛？！

-1-技術支撐——手中有箭

沒裝滿也發射？底氣就是這麼足！

SpaceX之所以敢表示“哪怕沒裝滿，也將按時發射”，原因之一是其自信手中有箭——“獵鷹”9可重複使用運載火箭——已經相當靠譜了。這就像高鐵、飛機一樣，即使沒有滿客，也照發、照飛不誤，因為一旦常態化運行，遲早是賺錢的，但若每次一直等著乘客滿載再發再飛，那估計黃瓜菜就涼了。再比如某些牛的餐飲行業也是這樣的，就不接受預訂，主要走翻檯量，每天上座率照高不誤、生意好的樂此不彼。這是一種營銷策略，畢竟SpaceX走的是商業航天路線，所以它一定會採取商業策略。

“獵鷹”9運載火箭

不過話說回來，SpaceX“獵鷹”9火箭確實經受住了考驗。“獵鷹”9火箭可謂SpaceX公司埃隆·馬斯克的夢想之源，正是有了這一可回收式中型運載火箭的成功，才支撐起馬斯克後續新的狂想曲不斷。下表為“獵鷹”9系列火箭重要發射記錄。

“獵鷹”9系列火箭重要發射記錄（數據來源於網絡）

可以看出，“獵鷹”9系列火箭在2015年12月22日實現首次成功陸地回收一級火箭從而創造歷史，之後，2016年成功飛行8次，並實現了第2次陸上火箭回收成功和4次海上回收成功；2017年成功飛行18次，並實現了10餘次成功回收；2018年成功飛行16次，並實現了多次回收。

• 這說明，經過2016、2017、2018年連續三年的高頻率發射，SpaceX可謂名利雙收，同時也檢驗了火箭的回收技術。
• 之後2019年，在2018年12月3日成功發射一箭64星的實力基礎上，開始專注於其雄心勃勃的“星鏈”計劃任務，於2019年5月23日，發射第一批60顆“星鏈”衛星。
• 2019年8月30日，SpaceX宣佈計劃在2019年再進行4次“星鏈”衛星發射任務，同樣每次將攜帶60顆衛星入軌，按此計算，SpaceX“星鏈”計劃不是夢，幾年之內即可實現。

圖：“獵鷹”9運載火箭成功回收

“星鏈”計劃，別有用心？

關於“星鏈”計劃的報道已有很多，在此，略談一二感想。“星鏈”計劃，即SpaceX計劃在2019年至2024年間在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的“星鏈”網絡，其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道，並從2020年開始工作。

2019年4月，美國聯邦通信委員會（FCC）批准了SpaceX的申請，將原計劃在1150公里調整為在550公里運行1600顆衛星，在335公里到346公里運行大約7500顆衛星，在1110到1325公里運行大約2800顆衛星。另據最新報道，SpaceX最近又提交申請材料，要在已獲FCC批准的12000顆的基礎之上再部署多達30000顆“星鏈”衛星。馬斯克是“真瘋”還是“假瘋”？！很難想象，如若真的這樣，這約4萬多顆衛星布撒在太空或地球外圍一層是個什麼感覺，反正我是頭皮發麻。最起碼太空擁擠是不可避免的。

據報道，2019年9月2日，歐航局“風神”氣象衛星與“星鏈44”衛星險碰撞，歐航局對“風神”氣象衛星採取緊急變軌操作，才避免了一場可能發生的“太空交通事故”。其二，

太空軌頻資源正成為稀缺戰略資源，掌握太空軌頻資源話語權、主動權甚至是支配權的XX國家快速批准這一佔用“宏大”軌頻資源的“星鏈”計劃是否是別有用心呢？

圖：“星鏈”計劃

-2-搶佔市場——心有所想

市場驅動，錢途無量

再回到本文主題，SpaceX表示“哪怕沒裝滿，也將按時發射”的第二個原因是其滿滿的市場驅動之力。

奧基內羅表示，從明年開始，SpaceX將利用其發射自有“星鏈”寬帶衛星時的富餘運力對外提供每月都有的拼單機會，同時，每個季度都開展發往太陽同步或極軌道的專享拼單任務。2019年8月28日夜裡SpaceX宣佈，修改後的小衛星拼單發射計劃從明年3月起每個月都將有至少一次發射機會，200公斤重小衛星的收費標準為100萬美元。按該公司網站的介紹，訂購了發射但又錯過發射時間的小衛星運營者可把所付款項轉用於另一次發射，但要加收10%的費用。呵呵，那肯定再錯過還要加收費用了。

“維加”也來拼單發射

另外，據報道，阿里安航天公司等其它運載廠家也在推銷拼單發射任務。阿里安航天公司主管銷售與市場推廣的副總裁吉倫表示，“維加”火箭首次全部攜帶小衛星的任務定於明年一季度進行。“維加”是一款輕型火箭，低軌運力約為1500公斤。阿里安航天公司還要在2022年用阿里安64型火箭開展一次地球同步軌道拼單發射，但吉倫稱該公司仍希望利用拼單發射聚合商來填充其它任務上的富餘空間。她認為今後將會越來越多的未必是純拼單任務，而是有固定客戶或主載荷和搭載兼而有之的任務，而發射中介機構在這些方面大有用武之地。呵呵，類似房地產中介的火箭發射中介業務即將誕生。

“獵鷹”9將成為天上的公交車

不過言歸正傳，SpaceX“哪怕沒裝滿，也將按時發射”這一雄心壯志，是要將“獵鷹”9火箭對小衛星發射的吸引力和競爭力發揮到極致，是要搶佔商業航天發射市場先機甚至是霸主地位的。目前，“獵鷹”9火箭通過近兩年市場檢驗已穩居全球大中型航天器發射服務競爭力之首，現正發揮發射拼單小衛星的巨大潛力，全方位與全球的小火箭爭奪小衛星甚至微納衛星發射訂單。此次大改拼單發射計劃，如同進一步創建了一個可運輸小衛星及更小載荷進入不同軌道的多趟“公交車”，按時執行發射活動，這個成本自然大幅下降，市場競爭力自然大幅增強。

圖：60顆衛星在獵鷹9號火箭內緊密排列

太空格局，從此再不一樣

此次SpaceX新的拼單計劃一出，全球小衛星或將蜂擁而至。此外，SpaceX在擁有“獵鷹9”火箭、橫向佔據大中小型衛星發射市場的同時，還在縱向發展“獵鷹”重型火箭、超重型的“星船+超重”組合運載器等新型能力，人類進入太空的競合格局正在改變。

圖：馬斯克站在“星船”試驗機前面

-3-擴大影響——吸睛吸金

底氣足，有信心！

第三，SpaceX表示“哪怕沒裝滿，也將按時發射”也是在擴大自己的影響，給投資方、政府、用戶等信心，以獲得更大範圍、更大力度的支持。比如，據報道，SapceX在2019年8月30日申請了4個FCC特別臨時管理局許可證（STA發射許可是有關火箭發射的通訊許可），並計劃在2019年再執行4次Starlink的發射任務，同樣每次將攜帶60顆衛星入軌，也就是說在10月、11月和12月3個月內將連續發射4次“星鏈”任務。

24次發射，實現全球覆蓋

“星鏈”任務將在六次發射（360顆衛星）後開始為美國北部和加拿大南部地區的客戶提供服務，在24次發射後（1440顆衛星）可獲得“世界人口稠密區的全球覆蓋”。這麼牛的事兒，相關方能不關注和支持嗎？

比如，據美國航天新聞網站2019年9月7日報道，SpaceX在向FCC提交的一份文件希望將550公里軌道高度的衛星軌道面數量增加三倍，這個高度也是其最低層的Ku和Ka波段“星鏈”衛星運行的高度，理由是通過將衛星分成72個軌道面而不是原先設想的24個，“星鏈”將更加分散，從而提高發射效率（更少的發射次數，可能只有原來的一半），這樣有望在明年颶風時節即可為美國南部地區提供衛星覆蓋。在全球範圍內，這個更改可以快速覆蓋所有經度有利於延伸到赤道地區，並在人口密度更大的地區發揮更大作用。

“星船”再度測試

此外，承載著埃隆·馬斯克火星移民夢想的“星船”測試原型在2019年8月28日凌晨進行了首次高度達到150米的懸停測試，這也是迄今為止最重要的一次測試。按照計劃，SpaceX準備在今年底前使用更大的“星船”原型進行亞軌道飛行測試。“星船”最終的運載能力也將匹敵史上最強的土星5號。

儘管如此，SpaceX仍需在專注於“火星之旅”的同時，先關注地球家門口的月球。因為特朗普政府則明顯更渴望登陸月球。如今，美國正不斷追加預算，以在2024年再次實現登月，眾多商業航天公司也都想在這一計劃中分得一杯羹。SpaceX不斷的“秀肌肉”以及宣稱採用先月球再火星的順序才是更加經濟和踏實的做法，難道不是在進行更多商業的考量嗎？其目的之一難道不是為了獲得特朗普政府的大力支持嗎？

圖：“星船”測試原型

-4-暗藏玄機——寄民于軍

軍方大後臺

SpaceX為什麼這麼牛，可能還離不開美軍方的大力支持，因為其發展成果必然會支撐美軍方太空應用。這也是特朗普政府《國家安全戰略》《國家太空戰略》等明確的戰略舉措之一。

• 2017年版《美國安全戰略》中就提出要整合各航天部門活動，開展國際、公私、軍民合作，提升太空競爭力。
• 2017年12月11日特朗普1號太空政策令——“重啟美國太空探索計劃”——再次強調美國將與商業和國際夥伴合作。
• 2018年5月24日特朗普2號太空政策令——“簡化太空商業利用監管”——要求確保美國在商業航天領域的領先地位。
• 2018年3月《美國太空戰略》中強調要加強國家安全航天、商業航天、民用航天的合作。

由此可以看出，重視商業航天、寄民于軍已經上升為美國保持太空優勢地位的國家戰略。從這個角度再看，SpaceX作為商業航天領頭羊，必然與所謂的國家安全航天有必然的聯繫。

“蜘蛛網”可作為殺手衛星

比如，“星鏈”作為在地球周邊軌道構建的一個由衛星組成的“蜘蛛網”，既可以跨過所有的山川和大海、崎嶇和坎坷，為全球消費者提供高速互聯網接入服務，但也有報道稱（華箋流香科學號，7月5日），馬斯克欲射1萬衛星覆蓋太空，軍事用途明顯！按照Space x公司的設想，12000顆衛星分成兩組，低軌道負責通信，高軌道負責監測，明顯具有很強烈的軍事用途。

這些衛星不僅會佔據軌道，還會佔據頻率，甚至可以作為殺手衛星使用。

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圖：“星鏈”衛星對彈道導彈的監測

細思極恐

再比如，有《小火箭對SpaceX“星鏈”計劃低軌巨型星座的分析》文章稱，帶有離子電推進發動機的“星鏈”衛星，能夠實時接收到來自地面的太空碎片監控情況，必要時能夠自主進行最優規避軌道的在軌優化計算並實施變軌，以免被太空碎片擊中後自身形成更多碎片引發空間災難，

那這是否意味著“星鏈”衛星也具備按最優軌道攔截洲際彈道導彈彈頭的能力？必要時，“星鏈”星座相鄰的衛星，可以實施對撞自毀，產生上百個碎片，封鎖整條軌道，甚至多星自毀可以佈置成太空碎片網，影響某些國家的二次核反擊能力……

至於SpaceX“星鏈”計劃、搶佔大中小衛星發射市場甚至SpaceX公司本身到底暗藏什麼玄機，那只有仁者見仁智者見智了……

但不管怎樣，未雨綢繆是需要的……