10.30 北京二手汽車跌成廢鐵價，部分只要幾千元，怎麼還是沒人買？

根據《北京市空氣重汙染應急預案》從2月15日開始，國一國二排放標準的汽車，工作日不能進入北京市五環內。

這一方案的實施，很多車主都賣掉自己的車，大量二手車進入市場，導致價格越來越低，然而買的人還是很少，很多車直接廢鐵價賣。根據調查北京現在買一輛2005年的寶馬5系 只要2萬多，而一輛2004年的手動愛麗舍只要5000元！其實這些二手車本身價值並不白菜，一些車況條件好、保養好的二手車以及小眾車型、進口車、豪華車等，使用價值依然很高。

許多車主反映，自己的車輛一直都是在4S店進行保養，現在必須換掉十分不情願，可是這麼低的價格仍舊沒人買，眼看著自己的愛車變成廢鐵，真是心疼的想哭！如果不能出售就只能選擇報廢，如果選擇報廢，車主最多能拿一萬兩千元。真是心疼的不行呀！

一樣哀愁的還有二手車商們，手上原有的國1、國2二手車在北京範疇內很難賣。想要將車輛遷到其他區域出賣，這中間的運費可能會讓很多二手車商們退卻。每輛的運費和其他費用加起來要7000-8000元。一不小心就賠錢了。

2016年12月29日，環保部、商務部聯合印發了《關於加強二手車環保達標監管工作的通知》。除京津冀，長三角，珠三角這三個 國家明確的大氣汙染防治重點區域，只要不是國家要求淘汰的黃標車，各地均不得限制遷入。北京淘汰的不符合國家標準的車，去危害祖國的其他地方。這是一種典型的損人利己行為。為了激活市場就允許二三線城市開放不合理。