3月份以來，因原材料價格不斷攀升，工廠生產運營壓力不斷加大，多家輪胎企業發佈漲價通知，漲幅在2%至5%不等。據新京報記者不完全統計，今年以來已有超過60家輪胎企業宣佈上調產品價格。在業內看來，2019年輪胎行業市場景氣度有望回升，但輪胎漲價能否幫助企業盈利情況得到持續改善，還有待時間檢驗。
超60家輪胎企業宣佈漲價
今年3月，寧夏神州輪胎、銀寶輪胎、金石輪胎、延長橡膠、元豐橡膠、三角輪胎、國豪輪胎、豐源輪胎、雙錢輪胎等多家輪胎企業紛紛發佈漲價函。而自4月1日起，陸通輪胎、昊華輪胎、躍龍橡膠、正新橡膠、瑪吉斯輪胎、華安橡膠、金宇輪胎、前進輪胎、貴州輪胎、佳通輪胎、山東豪克也扛不住了，對外宣佈了漲價。
據新京報記者不完全統計，在今年1月至2月，米其林、普利司通、中策橡膠、雙星輪胎、萬力輪胎、佳通輪胎、普利司通、德國馬牌、耐克森、正新等國內外大型輪胎企業就已發佈漲價通知，價格上浮2%至5%不等。截至發稿時，今年以來已有超過60家輪胎企業宣佈上調產品價格，包括了永盛橡膠、貴州輪胎、萬力輪胎、神州輪胎、中策橡膠、正新橡膠等知名企業。
從發佈的漲價通知函來看，漲價基本是因原材料價格不斷攀升，工廠生產運營壓力不斷加大導致。新京報記者還注意到，不少企業今年已經多次宣佈漲價，比如方興輪胎、萬力輪胎等。3月17日，方興輪胎髮布漲價通知，稱原材料價格持續走高，生產成本不斷增加，自3月18日起再次上調半鋼子午胎價格。而在3月1日時，方興輪胎就已宣佈上調部分產品價格。此外，萬力輪胎在3月21日宣佈，因輪胎原材料成本持續上漲，對全鋼品牌價格進行上調2%至4%。這也已經是萬力輪胎今年第二次宣佈漲價，距離上次提價僅過去半個月。
輪胎企業生存舉步維艱
在輪胎價格的一片“漲”聲中，輪胎企業的生存卻舉步維艱。前瞻產業研究院發佈的《2018-2023年中國輪胎行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》指出，我國輪胎行業企業眾多，但大多數廠商規模普遍偏小、技術水平低、研發能力弱。行業“小散亂”現象比較嚴重，行業集中度低，低端產能結構性過剩。
價格大戰讓企業入不敷出，甚至導致企業現金流中斷。因此從去年開始，有多家知名輪胎企業宣告破產。2018年6月，山東恆宇橡膠有限公司向山東省廣饒縣人民法院提出破產重整的申請，據公告顯示，截至2018年5月，公司總資產19.97億，負債24.25億。2018年，曾經位居全球輪胎企業第32名的山東永泰集團有限公司因資金鍊斷裂，宣告破產清算。今年3月21日，山東雙王橡膠有限公司從華盛、三泰等競爭者手中以4.038億元的價格奪得了山東永泰集團有限公司的所有權，國內最大輪胎企業破產案畫上句號。此外，今年年初，成立五年的山東國鵬橡膠有限公司被法院裁定破產並以2.2億元人民幣起拍價拍賣整體資產。
據相關機構統計，僅2018年，有25家輪胎企業破產、解散。此外，僅山東省內，2018年以來就有超過50多家橡膠輪胎企業被列入失信被執行人名單。上述報告還指出，隨著產能過剩和同質化競爭激烈以及國家環保督查力度的加大，製造業成本上升以及出口摩擦帶來的產品價格上升，輪胎市場將面臨更為激烈的競爭，產品技術含量較低以及規模效應較差的中小企業開始加速淘汰出局。行業集中度有望得到持續提高。
新京報記者 蔡妍霏 製圖 李石陽 封面圖片 視覺中國 編輯 陳小兵 校對 何燕
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