汽車慢慢滲透到了我們的日常生活當中，很多車主都覺得出門的時候沒有汽車就非常不方便。因此在過去的20多年裡，我國汽車行業的發展速度特別快，我國的機動車保有量也迅速超過了3.4億臺。可是到了2018年下半年，我國的汽車市場被踩下了“急剎車”。
從那之後，大多數汽車品牌的銷量都在下滑，就算是到了2020年，這種情況也沒有變好。於是很多車企都著急了，再不把生產出來的汽車賣出去，廠裡的庫存車就會越來越多，保不準哪一天就有可能破產。相關部門也不能眼睜睜地看著汽車行業一直這樣下去，所以採取了不少救市措施。
據瞭解，現在廣東佛山已經開始實施購買汽車有補貼的政策了，也就是說消費者這個時候去買車的話，可以享受到2000~5000元左右的購車補貼，聽起來還是挺令人心動的。還有一些地區準備放寬上牌政策，目的都是為了讓消費者主動去買車。
但車主們的心聲是：如果真想要挽救我國的汽車市場，還不如考慮一下取消汽車年檢，還有就是降低汽油的價格。要知道現在老百姓之所以不願意買車，主要還是因為養車壓力比較大。特別是反感汽車年檢，如果能取消的話，說不定就有很多人願意買車了。
小編短評：車主們的說法確實非常有道理，阻撓消費者買車的原因並不是汽車的價格太貴，而是現在消費者們在用車時不輕鬆。如果能夠減輕車主們的用車壓力，想必就算汽車價格昂貴，也有人會去買的。車主心聲：真想挽救車市，不如考慮取消汽車年檢、降低油價。
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