受益於國內前些年汽車產業鏈的發展，汽車零部件產業鏈公司大多都處於國內軍閥混戰階段，有些公司雖然規模很大，大而不強，真正走向世界的少之又少，實際完成國產替代的可能只有玻璃，因此考慮到該領域巨大的國產替代空間。
汽車：整體看，2011年以來，吉利、長城的市佔率是穩步提升的。
福耀玻璃：汽車玻璃真劇透，2013-2018公司全球份額由20%持續提升至26.1%，估計已超越AGC至全球首位。近7年公司汽車玻璃業務營收CAGR達12%，遠高於全球競爭對手增速，2018年實現營業收入202億元，歸母淨利潤41億元，過去十年ROE平均水平在20%左右。
岱美股份：遮陽板龍頭，2018年，通過收購，遮陽板業務再上一層，全球銷量擴張至4,020.8萬件，全球市佔率增長至28.5%，預計2019年公司遮陽板業務全球市佔率有望達到35%左右，市場份額位於全球第一。2018年實現營業收入43億元，歸母淨利潤5.58億元，近幾年ROE超過25%。
星宇股份：加速進口替代的國產車燈龍頭，國內市佔率10%，位於華域視覺、法雷奧、日本小糸之後，這已經是最優秀的公司了。2018年全球前五大車燈企業的市場份額高達81%，這5家公司分別為：日本小糸、法雷奧、麥格納邁瑞利AL、海拉、斯坦雷，其中第一名小糸車燈2018年營收約66億歐元，全球市場份額約25%。公司2018年實現營業收入51億元，歸母淨利6.11億元，近五年ROE均在14%左右。
常熟汽飾：中高端內飾龍頭，雖然是龍頭，實際市佔率很低，門內護板2.6%，儀表板市佔率4.5%，產品市佔率持續增長。公司2018年實現營業收入15億元，歸母淨利潤3.4億元，近三年ROE14%左右。
新泉股份：公司內飾件產品矩陣完善，主要包括儀表板總成、門內護板總成、立柱護板總成、流水槽蓋板總成和保險槓總成等，2016-2018年乘用車儀表板總成市佔率分別為2.7%/3.7%/5.6%。2018年公司實現營業收入34億元，實現歸母淨利潤2.66億元，近三年ROE20%左右。
中鼎股份：業務範圍從橡膠、塑料製品製造到機械和模具製造等，專注於非輪胎膠類汽車零部件生產，2018年公司非輪胎橡膠製品全國第一，全球第13。公司2018年實現營業收入124億元，歸母淨利潤11億元，近五年ROE15%左右。
科博達：公司專注控制器領域，目前產品分為四大類別：照明控制系統、電機控制系統、車載電器及電子、新能源管理系統，其中主光源控制器全球市佔率達5.3%（由於諸多車企供應尚未拆分），輔助光源控制器約4.8%，燃油泵控制系統市佔率約4.5%。2018年實現營業收入27億元，歸母淨利潤4.68億元，近三年ROE高達29%。
旭升股份：鋁合金精密壓鑄件，憑藉模具上的優勢，拿到了特斯拉的訂單，因此在新能源汽車方面份額佔據絕對優勢，拓展業務至鍛造領域體現了其差異化戰略。2018年實現營業收入11億元，歸母淨利潤2.94億元，過去三年ROE均超過20%。
閱讀更多 大牛奎哥 的文章
