上證報中國證券網訊(記者朱文彬)“再過一週，東風日產就可實現產能的100%復工。”3月17日，東風日產製造總部部長陽玉龍在接受記者採訪時表示。
陽玉龍介紹，受疫情影響，東風日產已從2月17日起開始有序復產，保障一線車源。其中，廣州花都工廠和發動機工廠自2月17日復工以來持續保持單班生產，並計劃3月23日正式恢復雙班生產，可以恢復每天2000輛左右的產量；大連工廠於2月20日開始復產，目前已恢復雙班生產；湖北襄陽工廠在嚴格按照當地政府防控政策和指導安排，從3月12日起局部復工復產，包括衝壓、焊裝等生產線已啟動生產；河南鄭州工廠則於3月14日已啟動有序復產。
在經銷商方面，目前，東風日產全國800多家經銷商中，已有80%以上正式復工營業。對於暫時還無法開業的專營店，東風日產將根據各地政府的復工復產要求，在確保專營店人員健康、安全的前提下，指導專營店有序復工。
“目前，東風日產終端銷量已經開始穩步提升，最好的時候恢復到了去年平均單日銷量近五成。”陽玉龍說。
當前，東風日產的產能復工主要受供應鏈的影響。據瞭解，湖北是中國汽車供應鏈重點地區，而東風日產有168家供應商來自湖北。目前，包括湖北地區在內的各地供應商、物流商已經充分準備生產預案，確保維持供應鏈正常運轉。對於湖北地區供應商無法正常復工的情況，東風日產正積極與供應商協調，將部分零部件生產調整到湖北省外的工廠進行排產，減輕疫情對供應鏈體系的衝擊，幫助全體供應商渡過難關。
為了保障供應鏈健康運轉，從1月23日起，東風日產就帶領供應鏈團隊組建了“四局一總一會”機制，快速收集各零部件企業的開工時間和庫存情況，評估疫情對供應鏈的影響，排查約1000家國內的各類供應商情況，確認清楚受影響情況、原材料庫存及成品庫存等問題。
“公司全年產銷目標並沒有變化。”陽玉龍預計，當前，消費需求受疫情的短期影響而遭到遏制，預測3月份中旬之後，車市將會慢慢恢復，整個行業高峰的真正出現將會在下半年，汽車市場也將重新按下加速鍵。
當前，多地政府出臺促進汽車消費的相關政策，東風日產也積極進行了響應，推出一系列措施。比如，廣州地區客戶可以享受100抵2000加碼購車券，同時，對於置換車，東風日產在政府3000元補貼基礎上，最高加補18000元，幫助客戶一步到位。同時，客戶還可以享受5年超長免費保養及報修服務。對於大家特別關注的新能源車型，買軒逸純電車型的，政府補貼10000元，東風日產再補30000元。
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