陝汽M3000遇到新對手,重汽豪沃TX新車已上市,目標要做第一

陝汽M3000最強勁的對手來了!2020年3月13日,中國重汽豪沃TX舉行了線上發佈會。

豪沃TX是中國重汽面向中短途(1000公里以內)標載運輸6X4牽引車市場,推出的一款“利器”。毫無疑問,豪沃TX就是要挑戰中短途標載運輸市場的王者:陝汽 M3000。

為什麼是陝汽M3000?

在中短途標載運輸6X4牽引車市場,國內很多重卡品牌都做的風聲水起,比如,一汽解放悍V,陝汽M3000,東風天龍VL、歐曼GTL等,在這塊市場可以說是佔據了行業很大份額。

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中國重汽,在這塊市場卻所得甚少。中國重汽在中高端牽引車市場風生水起,自卸車更是雄踞一方,不過,在標載牽引車市場,銷量卻未過萬輛。這個市場不能多分一杯羹,阻礙了中國重汽銷量大幅增長的步伐,豪沃TX的上市,就是中國重汽補短的一款“利器”。

為什麼說陝汽M3000是豪沃TX最主要的競爭對手?

首先陝汽M3000的市場表現非常優異,在中短途標載運輸6X4牽引車市場表現優秀,銷量為6萬,可謂這個市場的“王者”。

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再有,譚旭光入主中國重汽後,在不同的場合下說過,陝汽和重汽是兄弟關係,而且是競爭關係,而且誰幹的好就要獎勵誰。

這其實就像兩兄弟居家過日子,有個能幹的兄弟做榜樣,另一個兄弟自然會向其看齊,勢必就會暗中較勁,都奔著過好日子大踏步前進。

陝汽M3000好追趕嗎?

豪沃TX,把陝汽M3000作為追趕的目標,好實現嗎?

既然是王者,當然是武功超群。

其中銷量最大的陝汽M3000輕量化車型,自重僅為7.95噸,發動機採用WP12發動機,可提供430、460馬力兩種動力選擇,法士特12擋鋁合金變速箱,採用11.5TMAN單級驅動後橋。

陝汽M3000車身,為4氣囊懸置,手動或者電動舉升駕駛室價格不同。這款車還標配了電動門窗、遙控鑰匙、中控鎖、700L鋁合金油箱,並加入了天行健智雅版車聯網。輕量化版售價在33萬元左右,是中短途標載市場上,最為暢銷的一款車型。

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從銷量情況來看,陝汽M3000的市場表現並不是一般人能追得上的。陝汽M3000,不管是產品品質,還是終端銷量,其表現都可謂優秀。

豪沃TX,作為後來者,如果想追上或者超過陝汽M3000,並不是件很容易的事。

重汽如何做?

豪沃TX如何追趕上陝汽M3000呢?重汽首先要保證的是產品品質。

豪沃TX在產品品質方面,豪沃TX駕駛室採用曼技術TGS駕駛室本體,其裝配了駕駛員氣囊座椅(帶扶手),新增標配了多功能方向盤、臥鋪控制開關、USB接口等舒適化配置,主副駕駛座椅均為氣囊座椅,配置了車載冰箱,後視鏡升級為電動電加熱,天窗升級為電動天窗。電動駕駛室舉升,四點氣囊懸浮等配置。除此之外,這款車還標配了200V/1000W逆變器。

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在動力方面,豪沃TX提供了多款動力選擇,曼技術MC11發動機,可提供440馬力和460馬力;燃氣版為MT13發動機,主銷為440馬力。同時還搭配了WP10.5H發動機,可提供430馬力和460馬力,給用戶提供了豐富的選擇。

自重方面,採用了輕量化車架、平衡軸、懸架設計;應用了大量的鋁合金材料,如鋁殼變速器、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金金鋼圈等輕質材料的應用;前下防護、車架尾梁及眾多支架採用鋁合金材質,440馬力車型自重不超8噸。

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而在其它零部件方面,豪沃TX採用了大量的國際知名品牌,如威伯科空壓機、離合器操縱系統、全車制動閥類零件;德國福士制動接頭,弗列加燃油濾清系統、空濾器;VDO儀表及電氣控制模塊;德國貝耳(BEHR)中冷水器和水箱等。

制動方面,發動機標配EVB排氣門制動,超高制動功率,滿足長下坡路況輔助制動系統需求,可選裝福伊特液力緩速器,打造了安全制動的黃金組合,還可選裝LDWS(車道偏離預警系統)和FCWS(碰撞預警系統)。

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豪沃TX這樣的配置,可以說優於很多同類型的競品車型。最關鍵的是,雖然中國重汽在發佈會上並未公佈其價格,但掌上卡車從經銷商處得來的消息,豪沃TX根據配置不同,價格區間在31-36萬元之間,同樣有著很大的競爭力。

有了過硬的產品品質,豪沃接下來就是開拓市場,有了中國重汽在重卡行業銷量排名第三基礎,出身名門的豪沃TX,也有了一些底氣。

結束語:

中國重汽豪沃TX已經上市發佈,其目標也非常明確。豪沃TX在中短途標載市場將會有什麼樣的表現呢?我們拭目以待。

卡友們如果對豪沃TX有興趣,也可以在下面留言。


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