馬自達CX －5新駕享主義大SUV—Mazda CX-8正是在這種背景下誕生的精品車型,顛覆了“多人乘坐=微型商務車”的傳統觀念。 馬自達CX-8將馬自達獨特的駕駛性能、設計風格和優雅質感融於一身,正式豎起了開啟國SUV市場的0時代的大旗。對SUV車型而言,大尺寸的車身與靈動的外觀設計似乎是一對天生的矛盾,但在“魂動”設計哲學之下馬自達,CX-8兼顧設計感與空間感,突破了7座SUV的固有形象。
以“TIMELESS EDGY”(永恆的激勵)為設計理念,CX-5實現了美學觀念與優質設計風格的結合,讓用戶能在日常生活中都能持續獲得舒適的感官享受和愉悅的駕乘體驗。作為長安馬自達首款旗艦級SUV,馬自達CX-5力求在比例、外形、細節三個方面實現精益求精的效果。
馬自達CX5以車身的伸展性和水平基調為軸,對設計反覆斟酌,打造具有力量感的剛性車身造型,並充分展現成熟穩重、優雅、凌然的SUV造型之美,4955mm車身長度與2930mm軸距亦絲毫不影響其在造型上的協調與優雅。同時,馬自達CX5的車身外觀多采用設計精緻的金屬點綴,如側窗外框使用鍍鉻裝飾條等配件,配合對細節部分進行拋光,打造完美車身比例和優美外形,彰顯優雅而內斂的格調之美。以車窗鍍鉻裝飾條為例,CX5外觀多處採用精心設計的金屬處理細節。從而在優美、富有格調的車身造型裡展現威風凌然的緊湊感。
前臉採用馬自達最新的家族式設計語言。正面裝飾有大量的鍍鉻條，鍍鉻元素出現在霧燈和輪轂上。其中，盾形中網邊上的鍍鉻條直接進入前燈，增加了新車的橫向視覺效果。前照燈的輪廓相比以前變化比較平緩，有一點柳葉眉的感覺。
側面還採用了轎跑SUV的車身線條，長引擎蓋、小舷窗、大輪轂看起來動感十足。鋼琴漆B、C柱、五瓣輪轂造型動感十足，使整車看起來很運動，更符合年輕人的品味。與目前的設計相比，新車的尾部在細節上有所改進。後燈的內部重新設計，平直的後包圍，更大的排氣管直徑且往更外側佈局。
CR-V是一輛經濟實用的家用SUV，主要優勢有油耗低、空間實用性高以及動力夠用。主銷車型是1.5T配置，小排量渦輪增壓發動機最大的優勢就是油耗低，動力強。1.5T的CR-V高速油耗可以低至百公里5升左右，城市上下班通勤也就百公里6-7升，對於SUV而言，這確實是相當不錯的油耗。另一方面，本田這個1.5T發動機的動力調校其實相當高，最大功率達193馬力，峰值扭矩243Nm，而且CR-V的車重也沒有很大，1.5噸左右。所以，動力是足夠的，甚至可以感覺到強勁，高速併線、超車都夠用了。空間也很實用，後排寬敞，地板也很平坦，中間凸起很小，而SUV的行李廂本來實用性就高，開口大，後排座椅放倒後可以放很多東西
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