阿爾法·羅密歐是法拉利創始人恩佐·法拉利的老東家,1911年涉足汽車運動。
他們在F1賽場上有過非常輝煌的一筆,第一場F1比賽的冠軍是他們,第一屆F1比賽的冠軍也是他們。
1920年,這個年輕人離開C.M.N.來到阿爾法·羅密歐車隊,開始了他並不漫長的賽車生涯。然而就在他駕駛20-30 HP賽車在Targa Florio場地賽勇奪第二名之前,意大利人Giuseppe Campari已經駕駛阿爾法·羅密歐賽車在Mugello賽場上贏得了品牌歷史上首座冠軍獎盃,他們的出現讓火紅色塗裝的阿爾法·羅密歐成為那個年代汽車賽場上一道靚麗風景線,這家品牌也由此結下了與賽車運動的不解之緣。
由於使用P1賽車的阿爾法·羅密歐車隊在與菲亞特的競爭中敗下陣來,他們急需一款全新的高性能賽車征戰賽場,挽回顏面,這個重任自然落到了剛剛來到公司的Jano身上。
憑藉豐富經驗以及對賽車運動的充分理解,Jano很快打造出性能出眾的P2賽車。這臺車最令人津津樂道的部分便是那臺由Jano親自操刀設計的全新直列八缸發動機,加上雙機械增壓器的幫助,前期版車型便擁有145馬力的最大功率,1925年出產的後期版最大功率更是接近160馬力,毫無疑問,這個數字在當年絕對是“性能”的代名詞。
1950年,阿爾法·羅密歐的158車型在F1賽道上所向披靡。1951年,儘管受到法拉利的威脅,F1依然是阿爾法·羅密歐的天下。
1960年,以發動機供應商的身份,再次出現在賽道。1978年,阿爾法參與打造的最強的一輛F1出世——BT46B風扇車。1978年同年,BT46B在瑞典大獎賽上,直接用領先第二名34.6秒的成績奪冠!1978年,bt46b在34.6秒內直接贏得了瑞典大獎賽。
阿爾法·羅密歐賽車F1團隊,前身為索伯。2019年2月1日,阿爾法·羅密歐正式宣佈收購索伯車隊並重返F1競技場。
索伯車隊(SauberRacing)成立於1970年。1979年,索伯車隊(SauberRacing)為Rolla車隊製作了底盤,隨後參加了F2賽車並贏得了當年的冠軍。1993年,索伯車隊正式加入了一級方程式世界錦標賽,並取得了許多成就,包括在2001年獨立隊年度排名中排名第四,在2008年成為加拿大前兩名,並在本賽季獲得整體排名第三。
它來了
2020年2月14日下午37點,一名40歲老將——前F1冠軍車手萊科寧駕駛阿爾法·羅密歐C39賽車在路試。
成功完成了33圈測試當天進行,這是第一次該車已在跑道上進行公開測試。
阿爾法·羅密歐於2017年重返F1。2019年,“阿爾法·羅密歐索伯F1車隊”正式更名為阿爾法·羅密歐賽車F1車隊。與2018賽季相比,車隊在2019年取得了穩步的進步。
與去年發佈的C38相比,新款阿爾法·羅密歐C39車型具有更高的極限賽車性能,這也符合阿爾法·羅密歐對極限速度的一貫追求。
車隊還擁有兩名世界級車手,基米·萊科寧和安東尼奧·喬瓦納茲(2019年阿爾法·羅密歐C38的搭檔駕駛員)。新款阿爾法·羅密歐C39等不及要開始2020賽季了。
新款賽車C39的蛇皮紋路照亮了情人節主題由阿爾法·羅密歐設計中心完成。靈感來自品牌的龍蛇徽標。獨特的黑色,灰色蛇皮紋理為C39汽車增添了一絲異國情調。蛇皮質地與流線型車身貼近地面完美匹配,不僅在新塗裝正式公佈之前保持著神秘色彩,也進一步彰顯了賽車極具攻擊力的魅惑氣質。
此外,這件外套象徵著米蘭的十字圖案和米蘭古代貴族維斯康蒂家族的龍蛇紋徽章,鑲嵌有紅色的心形圖案,呼應了二月的溫暖,並點綴了情人節特有的甜蜜浪漫。
此外,羅密歐F1團隊宣佈在情人節簽署贊助商“huskichocolate”,並在發動機艙上貼上心形徽標。
據瞭解,該車的車頂圖案是對索伯工程團隊員工的致敬,表達了他們對車的認可和感激。儘管賽車的具體參數尚未公佈,但作為曾經統治F1的早期冠軍,我們有理由相信它的力量。
這次,贊助商波蘭石油公司奧倫(Oren)由試車手羅伯特·庫比卡(RobertKubica)帶來。
同時,阿爾法·羅密歐也計劃將賽道作為汽車技術的實驗室,將經過賽道嚴苛環境測試的專業技術及設備移植到四葉草及量產車型之上,從而打造更加極致的產品。
源於賽道基因,血統優良
在1923年的弗洛里奧(Florio)比賽中,他為自己的阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)賽車畫了四葉草的草圖,象徵著好運併為好運而祈禱。選擇此白色四邊形框作為底圖,以便與其他三位並肩作戰的隊友分享運氣。四角代表四個人,四葉草誕生了。
作為曾經統治F1的早期冠軍和絕對霸主,阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)一直追求賽車極限和駕駛激情,並將賽道用作汽車技術實驗室,並將在惡劣的賽道環境中測試的專業技術和設備移植到了四葉草車型和量產車之上。
在阿爾法·羅密歐歷史上一直有先研發賽車然後發展民用車的傳統。首先是P2,然後是8C,四葉草,然後是普通版本。Guilia和Stelvio今天相同。
Stelvio四葉草高性能豪華跑車SUV單圈耗時7分51秒,Giulia四葉草高性能豪華跑車單圈耗時7分32秒。並且阿爾法·羅密歐Giulia四葉草(AlfaRomeoGiuliaClover)不會失去梅賽德斯C63的外觀和M3的極端操控性。
它在紐伯格林(Nurburgring)北部圈跑了7分32秒的成績,擊敗了著名的超級跑車,如帕加尼ZondaF和法拉利458。和豪華。強大的加速性能和精確的操控體驗是高性能豪華運動SUV Stelvio QV和高性能豪華跑車Giulia QV的標誌。即使在路上,它也可以帶來與賽道相當的駕駛樂趣。
作為意大利小眾豪華品牌,阿爾法·羅密歐不會為了討好所有人的偏好而改變自身對於設計和性能的執著追求,阿爾法·羅密QV正是靠這樣的獨特魅力自成一派。能為性能和情懷買單,也是一件挺酷的事兒。這就是阿爾法·羅密歐品牌的獨特魅力!
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