在細分領域當中，MPV類的車型如今在市場當中的熱度越來越高，很多朋友在選擇車型的時候都在慢慢的考慮MPV內的車險，雖然說駕駛感受缺少很多，但是對於很多佛系的朋友來說，已經不再過重關注於駕駛感受，更多的是關注娛乘坐者的乘坐感受。
這樣一來的話，MPV的車型會更加有優勢，有很多朋友都是上有老下有小，對於這乘坐的舒適性要求更高一些。在MPV類的車型當中，別克GL8是一款比較有檔次性的MPV類的車型，在價格方面相對來說也比較高。那麼這臺車呢，它是別克GL8親兄弟款的車型，內置獨立大六座配置比奧德賽舒服關鍵才10萬起步。
眾所周知，通用別克gl8這臺MPV車型，它在北美市場的表現確實並不是特別好，但是找臺車再聊到我們國內汽車市場當中之後直接成為了非常有檔次的車型，可以說中國市場又捧紅了這臺MPV類的車型。
畢竟別克gl8價格方面比較高，所以說又有一款小兄弟車型別克gl6，如今這臺車它是2019款的車型，同樣是一款MPV列的，這件在線價比方面的表現相比較於之前而言優惠了一些。指導價是在13.9萬至16.7萬，參考價是在10.9萬至14.1萬。
其實這臺車他就是小一個號的別克gl8而已，在車身尺寸方面，車長4692mm，車寬1794mm，車高1626mm，軸距2796mm，車身重量在1.45噸左右。這臺車的外觀造型他給人的感覺更多的偏向，於是一個導彈式的設計方式，它整個前臉只能看到引擎蓋以下的部分。給人的感覺還特別像一款轎車類的車型。
豎式燻黑的中網搭配家族飛翼式logo依舊很耐看，中網兩側的鍍鉻裝飾犀利並且向外延伸與大燈相融合，幾乎佔據大燈長度的一半，燈組只有頂配是LED光源，雖然顯得不夠意思，但同級傳祺GM6也是如此。
再來看看這臺車，他在內飾方面的整體設計，其實它在內飾方面可以說是延續了別克家族的設計風格，非常的簡約同時也會顯得比較飽滿一些，整個車身線條並不是特別直來直去，比較流暢。多功能的方向盤在手感方面比較細膩，加入了皮質包裹握感比較好。
它的儀表盤採用的是雙機械的儀表盤以及3.5英寸的儀表盤進行配置的。相對來說，這臺車也確實不夠科科高科技，畢竟現在很多MPV的車型都是採用全液晶儀表盤了。這臺車它並沒有配置，七座的配置都是提供五門五座以及五門六座的佈局，如果是我們六座的話，全部都是六個獨立座椅。
大家也不用過於擔心，這臺車雖然說是在2018年12月份的時候上市的，但是它也是一款符合國六版本的車型在動力方面的表現，這臺車也是非常的謹慎，它採用的是1.3t的三缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的是6at手自一體變速箱，最大馬力163匹，峰值扭距230牛米，百公里綜合油耗6.6升。
不得不說在動力方面調教還是非常強悍的，很多1.5t的車型都打不到這種調校效果，在底盤懸架方面，它採用的是麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，安全性能方面，標配五個安全氣囊，胎壓監測裝置，車身穩定系統。
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