許多消費者仍然認為合資汽車很貴。這可能是因為經濟水平低，而且汽車被認為是奢侈品，這使得人們很難立即改變這種想法。然而，隨著競爭的激烈，合資汽車價格不斷降低，合資汽車價格也越來越接近。民兒，它的價格已經被消費者接受了，甚至許多合資汽車也降到了“捲心菜價格”。例如，下面要提到的合資汽車：起亞環子，官方指導價為49900-73900，折扣結束後，只有40000，不愧為“捲心菜價”合資汽車。.
Huan Chi的低價與其在起亞產品的入門級定位以及在起亞的更低和更低的銷售業績有關。作為一輛小車，歡池本身擔負著體積的任務。因此，歡池的價格必然會下跌。歡池只能繼續降低終端價格。今天，4萬多輛車的價格比得上國產車，所以環池6月份賣出了6231輛車。對於起亞來說，每月超過5000輛車的銷量相當不錯。
顯然，經典虎哨格柵上部的尺寸相對較小，而下部格柵類似於大嘴。隨著幾個橫幅的裝飾，同級別豐田汽車的勢頭更加明顯。與車輛一樣，圓形霧燈設計在下格柵的兩側。前照燈比較寬，前照燈頂部有明顯的凸形。所有的前照燈都是鹵素燈，這是不值得批評的這種低成本的模式。
從側面看，4300/1700/1450毫米長，寬，2570毫米軸距使它看起來有點口袋大小，所以它不是使用花哨的滑背元素，它是更傳統的車身，並給它一個更大的後排車窗，這給後排帶來了良好的滲透感。集線器使用多輻條樣式。標準尺寸為14英寸加上尼爾森輪胎較厚的胎壁，使得整個車輪看起來更小。
在尾部，略微凸起的鴨尾使它看起來有點運動。尾燈採用紅色光源和白色光源的組合。它有很好的層次感。下部還有一條長長的反光帶，提高了安全性。隱藏的排氣管顯示了它的家庭汽車的身份，顯得更內向。
進入車內後，雙機械儀表盤外側裝飾有槍管。黑白字母使信息顯示更加直觀。三輻方向盤採用圓形轉向柱和較小的輻條，具有多功能鍵。在簡潔典雅的基礎上，它顯得更先進、更嵌入式的多媒體。在屏幕的兩側，使用了一個圓角的網格形矩形空調出口。成績不好。在屏幕下方，有三個旋鈕和一些實心鍵。實用性好。車把後面是一個機械制動器和一個獨立的杯託。
受成本的限制，材料不會先進到哪裡，大量的硬塑料包裹在車內，帶有一定量的研磨顆粒，使它看起來更具質感，但手感不好，這在這個價格模型的可接受範圍內，車使用了S鍍鉻裝飾條。幸運的是，它在中央控制檯上有摺疊角度處理，具有很好的層次感。另外，除了紡織座椅，其他車型都升級為真皮座椅，非常真誠。
需要改進配置，提供停車雷達、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗等配置，但不是標準匹配。同時，只有頂部匹配模型提供ESP車身穩定性、接觸力控制、制動輔助等配置。但是，寰志目前銷售的是2017款車型，在配置上存在一些不足。這是正常的。
動力方面，該車採用1.4L自然吸氣發動機，匹配5噸或4噸變速箱，可帶來最大95馬力、132牛-米峰值扭矩，滿足第五個國家排放標準，對於一輛蔬菜車來說，這樣的動力性能足以滿足日常生活的需要，同時，低油耗。噴濺使它極端化。低油耗性能，其極限綜合油耗僅為5.2升，懸架，這種合資車的價格絕對是一款踏板車懸架，更不用說舒適性和駕駛體驗了。
一般來說，近年來，購車逐漸成為一種剛需要的東西，而低端汽車市場的前景仍然十分廣闊。每一個汽車製造商都不適宜設計出低價車型。然而，在低價市場中，除了合資品牌外，還必須面對獨立品牌崛起帶來的壓力。競爭絲毫不弱於其他價格市場。為了從市場中脫穎而出，實現更高的銷售業績，目前的產品實力還不足以支撐其向前發展。然而，現在是改革的時候了。起亞只需要升級選擇這種價格模式的消費者的需求。預計未來銷售。
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