近幾年，自主品牌推出的新型皮卡也開始強調多維度用車體驗，在舒適、便捷和品質感上完全不輸給同價位的家轎或SUV產品。而就市場而言，國產高端皮卡的出現將一勞永逸解決城鄉創業者們“賺錢+養家”兩大核心價值，對三線以下城市以及城鄉結合部的廣大消費群體而言無疑是個值得慶賀的好消息。
如今，50多萬的售價福特猛禽在國內已經越來越沒有生存土壤，小編不禁想對美系的福特猛禽說一句：大人，時代變了！
●長安凱程F70
▲售價信息：9.28-14.18萬
外觀上看，凱程F70在保留皮卡車應有的粗獷、野性設計的同時加入了一些潮流元素，特別是位於前格柵位置的字母標識，充分凸顯了高端氣場。作為一款主打功能性的硬派皮卡車，該車最小離地間隙為230mm，並有著29°接近角和27°離去角，以保障在複雜環境下的通過性。
內飾部分，新車內飾佈局完全摒棄了傳統皮卡的廉價風，設計上有點法國PSA的影子，例如位於換擋桿前方的垂直按鍵、雙幅式方向盤等，做工用料完全達到最新家轎、都市SUV的水平。此外高配車型還提供前部碰撞預警、主動剎車系統、車道偏離預警、陡坡緩降、車身穩定控制、一鍵啟動、胎壓監測、自適應巡航、LED尾燈、智能鑰匙等一系列高端配置。
“素顏”機艙讓人哭笑不得
動力方面，新車將搭載雲內動力1.9T柴油發動機、江西五十鈴2.5T柴油發動機，與之匹配的是6速手動變速箱，並有兩驅版和四驅版可選。底盤方面，新車採用前麥弗遜前懸架，鋼板彈簧整體橋非獨立後懸架，保證承載能力，部分車型有後橋差速鎖供選裝。
由長安和PSA合作打造的這款凱程F70在傳統皮卡的基礎上有了眾多突破，無論設計、做工、功能、安全都達到了新的高度，完全擯棄了我們對國產廉價皮卡車的糟糕印象，既有法國車的精緻內飾，也有類似福特猛禽的霸氣外觀，著實令人驚喜。
●上汽MAXUS T70
▲售價信息：10.88-20.48萬
外觀上看，這款上汽MAXUS T70同樣採用了非常霸氣的前臉設計，網狀的前格柵搭配“MAXUS”標識，並且全系標配透鏡前大燈、LED日間行車燈以及黑色啞光材質的防滾架。
新車內飾採用對稱式佈局，中央控制區配有10.3英寸的觸控屏，三輻式方向盤集成了多功能按鍵。內飾配色多樣，其中紅色內飾版本營造出了濃郁的運動氛圍，與其產品定位形成一種“反差萌”。
明明是縱置後驅，非整的像橫置前驅
動力方面，該車搭載上汽最新的π系列2.0T柴油渦輪增壓發動機，其最大功率為161馬力（120千瓦）/4000rpm，最大扭矩為375牛·米/1500-2400rpm。傳動系統方面，與之匹配的是6MT或6AT變速箱，部分車型配備四驅系統，可選裝後橋差速鎖，不過柴油版全系均沒有ESP車身穩定系統略顯遺憾。
上汽MAXUS T70依舊採用品牌獨特的定製銷售策略，有非常豐富的選裝件可供消費者自定義選裝，車主可以根據自己的用車環境，價值傾向選擇自己需要和喜歡的豪華、功能以及越野配置。如果選擇滿配的話，確實能做到見過高品質用車體驗和強悍越野能力，當然價格也達到了20.48萬。
●江鈴域虎9
▲售價信息：13.48-21.18萬
外觀部分，這款域虎9的前臉在保持硬朗氣質的同時也兼具了精緻感，格柵上方印有“JMC”標識，兩側大燈組採用全LED光源，霧燈區域加入“C”形鍍鉻條。尺寸方面，新車長寬高分別為5305×1905×1835mm，軸距為3085mm。
這中控有點長城的味道
內飾部分，新車中控採用純黑內飾、搪塑工藝配合實木面板以及烤漆元素充分凸顯品質感受，兩輻式方向盤、全液晶儀表盤以及10英寸中控屏等元素很有科技感，整個內飾在做工用料和氛圍營造上朝家用車靠攏，很好擺脫了老實皮卡的廉價感。
發動機、底盤都有福特Ranger的感覺
動力方面，新車搭載的是來自福特的PUMA 2.0T直列四缸柴油發動機，最大功率為141馬力，峰值扭矩為350牛米，另外還有2.0T汽油版可選（220馬力/350牛米）。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動或來自採埃孚的縱置8AT變速箱。另外，作為硬派皮卡車，四驅系統也不能缺席，同時四驅系列還標配了後橋差速鎖，以進一步強化極限環境的脫困能力。
作為一款硬派皮卡車，這款域虎9柴油版在乾貨上確實武裝到牙齒，除了常見的非承載式車身、鋼板彈簧減震以及越野輪胎外，帶後橋差速鎖的四驅系統、駕駛模式選擇等功能也均有配備。而作為最新產品，例如電子擋杆、智能語音、全景影像以及CN95標準的空濾等等，在各個細節上確實都做到了朝乘用車靠攏，這無疑非常契合三線以下城市及城鄉結合部消費者的對功能和舒適的雙重訴求。
●長城炮系列
▲售價信息：9.78-15.98萬
最後出場的是最具知名度的長城炮皮卡車，該系列有乘用版、商用版和越野版三種款式，前面兩種已經上市，全系售價9.78萬起。而作為該系列的最強版本，將在今年第二季度上市的越野版無疑更值得期待。
位於A柱側面的涉水喉
作為一款硬派皮卡車，炮越野版本突破了傳統皮卡車型的固有印象，車身採用黑色鐵質包圍，燻黑LED頭燈、黑色輪眉以及獨立前後保險槓，相比乘用或商用版散發著更彪悍的野性氣質。
整車接近角30°、離去角26°、最小離地間隙245mm，相比之前的乘用版和商用版有更出色的通過性。此外，車尾拖車鉤以及220V電源插座等，也是越野時不可或缺的實用配置。
底盤部分，後懸還新增K-MAN氮氣減震，車身高度可調，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲，增強越野性能的同時，也時刻保護車輛的安全。另外，新車標配了“三把鎖”，中央差速器、前後橋差速器均帶有鎖止功能，全部鎖定時四個車輪將平均分配扭矩。
標配三把鎖，帶拖拽絞盤
在動力方面，汽油版搭載了2.0T直列四缸發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米；柴油版搭載2.0T直列四缸柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）；同時，新車全系配備來自採埃孚的縱置8速手自一體變速箱。
雖然同樣是炮系列皮卡車，但越野版通過對底盤架構、四驅系統以及各項實用“乾貨”的強化，包括原裝絞盤，涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉頭，可以輕鬆應付大部分複雜路況，當然，預計價格也將突破15萬， 相對其乾貨而言，小編覺得15-20萬的價格還是非常合理的。
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