合資緊湊級SUV市場，途觀、CRV的一向受消費者青睞，這兩款車都有過長時間的加價歷史，在國內擁有許多忠實的粉絲。不過事到如今，雖然我們還是能從銷量榜前頭看到途觀的身影，但其實這中間有很大一部分是途觀L撐起來的，這兩款定位都完全不同的車型，只是被大眾巧妙的歸入到了一個車系。而CRV呢，也經歷過一段時間的低迷，雖然現在已經回到榜單前頭，但是在它的前面，有一個強勁的對手，它就是奇駿。相對於前兩者，奇駿的名氣似乎要沒那麼響噹噹，但是它的市場表現也確實非常熱門，特別是在近幾個月，奇駿的銷量都僅僅只次於哈弗H6，排名第二，3月賣了23623臺，4月賣了19704臺。超過了途觀、CRV等等一系車熱銷車。
奇駿的外觀設計是典型的日產式風格，家族式的V型前格柵擁有很高的辨識度，別緻的大燈造型，十分犀利。側面腰線則較為動感，完全沒有臃腫的感覺，比起上一代車型進步明顯，從一個老大叔蛻變成了年輕小夥。尾部尾燈與車頭也有所呼應。在顏值上，奇駿還是符合大部分消費者的胃口的。
內飾方面，奇駿的內飾會更顯得居家一些，簡約的中控設計，雖然沒有太多獨特的元素，但是也是非常耐看的。用料基本都為軟性材質，手感及檔次感得到了保障，平底式方向盤是車內唯一不多的運動元素。配置上，奇駿標配有4氣囊、ESP，中規中矩。除低配外，真皮座椅、真皮方向盤、併線輔助、車道偏離預警、360全景影像、倒車車側預警、可開啟式全景天窗、自動空調等都為標配，所以說購買次低配應該是最為划算的。
尺寸上面，奇駿長寬高分別為4675×1820×1722毫米，軸距2706毫米，在緊湊級SUV領域，它算是比較偏大的，比途觀CRV要大一些，車內提供有5座以及7座兩種座椅佈局，7座版能滿足多人口家庭的一家出行。而要說舒適度，日產旗下車型的座椅一向有移動大沙發之稱的美譽，在奇駿上面也不例外。
動力方面，奇駿搭載2.0L以及2.5L兩款自然吸氣發動機，算是目前同級中比較少有的全系均為自然吸氣發動機的車型了，最大功率分別為150馬力與186馬力，最大扭矩204牛米與246牛米，全系匹配可模擬7擋CVT變速器，2.5L車型全系都帶有四驅系統，操控體驗上，發動機與變速器都更為講究平順性，適合家庭用車。
奇駿售價18.88-27.13萬元，全系終端至少有2.3萬的優惠，有些地區能達到2.7萬甚至更高，16.58萬起可購買最低配，次低配17.38萬左右，價格其實也是主流水平，並沒有說比同級車型要低。但是它的產品力很均衡，外觀時尚開出去面子不差，內飾與動力則比較居家化，適合家庭用車，配置表現也算豐富，品質省心，沒有什麼明顯的短板，受到市場的認可也不難理解。
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