現在國內汽車市場基本趨於飽和狀態，車子的產品屬性已經不能只滿足將乘客從A點送到B點這麼簡單，消費者對於車輛的功能，期望值越來越高；對於車子的質量，要求越來越嚴格。在這個競爭激烈的市場裡，產品力不足，就意味著被淘汰。很多車企為了吸引購買力更強的年輕消費者，都使出了看家本事，比如降低門檻、提高配置、狠抓設計等等。十萬出頭的預算，想買一輛品質高、品牌硬、溢價能力強的合資車型，已經有大把的備選方案。今天小編就為您介紹兩款。
上汽大眾POLO 廠商指導價9.99萬-12.39萬元
作為一款經典的家用轎車，POLO深受大多數女性消費者喜愛。現在它迎來了第六代車型 POLO Plus 。現在改用大眾MQB平臺打造，長4053mm、寬1740mm、高1449mm、軸距2564mm，除了高度之外，都比原先有所增大。軸距比起老款增加了94mm，這對於一臺小型車來說，可是個大手筆。
從外觀來看，它是一款走簡單實用路線的居家小車，新車細節設計變得更加精緻，進氣格柵的鍍鉻條從兩邊延伸出來，貫穿至車燈裡，給人一種前臉很寬的視覺效果。大燈燈組也採用全新的造型設計，光源還是鹵素的。車身側面擁有兩條強有力的腰線，勾勒出整車運動、立體的身軀。
從它身上還是可以看到很多大眾車型的影子，兩款高配車型的中控臺採用了與車身同色大面積塑料包裹，並且帶有6.5英寸多媒體觸控屏幕。低配的手動、自動全景樂享版為了控制成本，乾脆就填了個收音機進去。看得出POLO Plus內飾的設計風格下了一番大功夫，不過小編個人感覺發力點沒找好，有點跑偏了。
POLO PLUS 搭載了一臺1.5L 直列四缸發動機，發動機最大功率113馬力，最大扭矩145牛·米，除低配車型採用了5擋手動變速箱，其餘三款車型均匹配6擋手自一體變速箱。
推薦車型：小編為您推薦次頂配自動炫彩科技版，指導價11.59萬元。作為十萬元左右的家用轎車，主要起到代步工具的作用，簡單、舒適的駕控體驗是比較重要的，最便宜的手動擋直接就不用考慮了，太麻煩。比推薦車型便宜6000塊錢的自動全景樂享版，安全配置沒有得到保障，像主動剎車、後駐車雷達它都沒有配備，真正到用的時候，這些功能你會覺得是很有必要的。頂配Beats潮酷版自然配置更高，這個車型最大的賣點就是配備了Beats音響，不過售價確實有點高了，花這個價錢就為買個音響噱頭，實在是不值當的，日子還得省吃儉用的過。
東風日產騏達廠商指導價9.99萬-13.59萬元
日產車型一直都有皮實、耐用的好口碑，騏達也憑藉這種性格，在銷量榜上表現不俗。車長4393mm、寬1766mm、高1524mm，軸距2700mm。空間方面在緊湊型車裡佔有明顯優勢，即便你身材比較高大，它也可以輕鬆把你收入囊中。
在顏值方面它繼承了家族V-Motion的前臉設計，一副武裝到牙齒的面孔精神了不少。整車的肌肉感要比原來強勁很多，突出的稜線貫穿整個車身，光看外形，就算是搭上運動風格的邊了。
內飾風格走的是簡單實用路線，沒有過多的修飾，就不會顯得雜亂。不過小編還是要吐槽一下，這個內飾幾乎與上一代車型沒有明顯差異，外觀都有這麼大的變化了，內飾還在堅持老一套，確實點說不過去了。配置方面騏達做的比較實在，像胎壓檢測、剎車輔助這樣的安全性配置已經下放到全系車型。
它搭載了一臺1.6升直列四缸發動機 最大功率126馬力，最大扭矩154牛·米。除了最低配車型使用5 擋手動變速箱，其餘車型均搭載CVT變速箱。這套動力組合是比較經典的，在保證了平順性的同時，還能有效的提升整車的燃油經濟性。
推薦車型：咱們還是先排除最低配的手動擋，這本是一臺居家小車，沒有什麼特別的駕駛樂趣，一心想要體驗駕駛激情的朋友，這臺車可真不是你的菜。在其餘四款CVT車型裡，我推薦指導價12.59萬元的智享版。低配車型CVT酷動版，小編我萬萬沒想到賣11萬的車，安全性配置缺少的如此嚴重，前/後排頭部氣囊、牽引力控制、車身穩定這些配置都沒有，更不要說併線輔助、車道偏離預警、主動剎車這樣的駕駛輔助性配置。寧願不買這款車，也萬萬不要選這個配置。CVT車型次低配智行版只比推薦車型智享版便宜2000塊錢，這些錢可以換來LED燈組和自動頭燈功能。說實話，這個錢該花，並且花的值。更好的照明效果也是給行車安全的保障。最頂配車型指導價將近14萬，對於這個價錢完全可以將購買力再提升一個級別了，實屬沒必要。
總結：上汽大眾POLO Plus 作為小型車的代表，擁有很高的話語權。大眾的品牌溢價能力是絕對保障，德系車的品質可以給你帶來充足的駕駛樂趣；東風日產騏達，憑藉常年的銷量與自身過硬的口碑，在緊湊型車市場裡佔據著重要地位。實用的空間表現、低廉的維護成本，讓它得到廣大消費者的充分認可。
閱讀更多 人民車市 的文章
關鍵字: 頭排看 日產騏達 伴隨成長的中國味品牌
