兩年前圓石灘車展，布加迪一新車Divo亮相：亮相就等於賣完，哪怕是限量發售40臺 ，500萬歐元。但是，直到兩年後的現在，車主們才會收到布加迪的“快遞”……
那這兩年裡布加迪都去幹嘛了?除了挑戰地表最速量產車，他們把剩下的時間拿來調車。Divo在交給客戶前，已經被帶去測試，像什麼山路和賽道都要接受考驗，當然少不了紐北。
能夠買到這臺車的車主們，家裡有個一兩臺布加迪那都是日常操作，當然除了有錢，能夠認同布加迪品牌文化也是很重要的購買因素。
座艙裡，換上了新式運動座椅和更大的換檔撥片。跟布加迪Chiron相比，Divo減重35kg，尾翼比Chiron寬了23%。
除了上面那些，工程師們也在車頂做了優化，可以獲得更多的空氣給引擎艙降溫。
更輕、更大下壓力也是新車優化後的結果，此外車輪外傾角也有變化 ，彈簧也更硬。工程師們用計算機測試，然後設定底盤參數，讓車輛駕駛起來更敏捷。轉向系統和懸掛設置也進行了調整。雖說是換殼產的布加迪，但性能沒有變化就太唬人了。
底盤部分在不同模式下進行了超過5000次測試，Divo極速被限制在380km/h。
那麼問題來了，這是你的快遞嗎？反正不是我的，我的柯尼塞格還沒打包好呢……
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