一聽到重卡互聯網銷售，大家的第一反應肯定都是三一重卡，那不禁有人發問，為什麼說到互聯網銷售就是三一重卡？而不是其他的重卡品牌？其他品牌怎麼就做不好網絡銷售？小編就為大家來解答一下，看看三一重卡有什麼獨到之處！
為什麼傳統車企做不好互聯網銷售
為什麼很多的傳統大牌車企都做不好呢，在重卡行業剛興起的時候，還沒有網絡銷售這個功能，就只能進行傳統的、接地氣的線下銷售，經過多年的發展，已經形成了成熟的"經銷商體系"，廠家到經銷商再到客戶的模式已經形成，而客戶也已經習慣於找經銷商買車，看車。
如果這個時候突然讓客戶跳過經銷商，直接找廠家拿貨，那麼傳統的經銷商體系肯定會與網絡銷售相沖突，因為經銷商是會從中得到一些利益的，一旦觸及利益關係，肯定會產生矛盾，互聯網銷售會搶經銷商的資源，而經銷商體系也會阻礙互聯網的發展，要打破經銷商體系，讓客戶和廠家直接去的聯繫是很困難的，這也是傳統車企很難把互聯網銷售做好的原因。
互聯網銷售起家的三一重卡
自成立以來，三一重卡就以互聯網銷售來打造自己的品牌，秉承"減少中間商賺差價"這一互聯網營銷特點，三一重卡選擇以線上的方式營銷，客戶、經銷商通過網上訂、搶購車輛下單，直接在三一廠家提車，三一卡車APP的活躍度一度很高。同時產品也集合了互聯網銷售中"高性價比"的特質。這一新的營銷模式給重卡行業很大沖擊力，並且短時間獲得了行內卡友和車企的關注度，有很多媒體和專業人士稱三一重卡為"互聯網第一品牌"車企，目前來看，這樣的評價不為過。
三一重卡同樣也是用的濰柴/康明斯發動機+法士特變速箱+漢德車橋三大件動力鏈，這一套動力鏈一直深受國人的喜愛，各大廠家也非常喜歡應用這一套動力鏈。要說這價格，都是用的同樣的動力鏈，但是三一重卡偏偏就比其他同類產品要便宜3-5萬，你要說便宜沒好貨？這三大件擺這裡也不是假的。
一個好的產品，光有好名聲是不夠的，名聲也是靠好產品打下來的，現在三一重卡也在招募線下代理商，不知道三一重卡能不能跨過這一道坎，完美的將線上線下結合起來呢？讓我們拭目以待吧！！
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