文：懂車帝原創 楊亞楠
[懂車帝原創 行業]全球範圍內爆發的新型冠狀病毒疫情，讓家底本就不太殷實的三菱汽車，陷入更加困難的處境之中。日前，懂車帝獲悉，三菱汽車已經2020財年（從2020年4月1日至2021年3月31日）的營業利潤預期下調了60%，並且決定在2020財年削減所有高層的薪酬，以應對疫情帶來的衝擊。
在疫情愈演愈烈之前，三菱汽車對2020財年的營業利潤預期為300億日元，而最新下調之後的預期僅為120億日元，下降幅度高達60%。
與此同時，三菱汽車還發出了虧損預警，稱其在2019財年將會出現260億日元的虧損，而非此前預計的盈利50億日元。儘管詳細的財務數據要等到5月份才會正式公佈，但2019財年出現虧損，已經說明三菱汽車的業務和財務狀況不佳，考慮到2020年疫情可能仍需要很長時間才能控制，三菱汽車在2020財年的壓力只會更大。
當前，受疫情的影響，全球各大汽車製造商的多數工廠都處於停產狀態，且北美、歐洲這兩大汽車消費市場的新車購買需求顯著下降。外界認為，此次疫情將會是對全球汽車製造商財務健康狀況、應對危機能力的考驗。
三菱汽車同樣將業績目標下調歸咎於上述原因，三菱汽車代表執行役CEO加藤隆雄（Takao Kato）表示：“疫情的擴散是我們第二次下調業績目標的直接原因，目前仍沒有跡象顯示這種情況會結束。在一個完全不透明的商業環境中，甚至很難提供適當的業績預測。在這種情況下，我認為，目前重要的是強調建立資金的穩定，併為所有可能出現的下行風險做好準備。”
加藤隆雄提到的“準備”，其中重要的一條，就是大幅削減三菱汽車高層管理者的薪酬。據悉，自4月1日開始，三菱汽車所有高管的薪酬都將被削減，幅度從20%到45%不等，且年終分紅和績效工資也將會被取消。
“考慮到情況的嚴重性，甚至年終分紅都不得不取消，我們將降低高管和董事的薪酬。最終結果是，這些高層的薪酬將削減高達45%。”加藤隆雄如此表示。
近期，除三菱汽車之外，已經有大批汽車製造商宣佈將通過降薪、裁員等方式來削減運營成本，同時積極向銀行等金融機構尋求信貸支持，以穩定現金流。有業內人士認為，全球汽車行業的競爭日趨激烈，此次疫情或許將加速洗牌的過程。
