豐田漢蘭達是豐田汽車推出的一款中大尺寸的SUV，和傳統SUV不同的是，豐田漢蘭達的車身修長，對細節的處理也非常的細膩。給人的感覺霸氣又不失溫柔。汽車內室的中控按鍵較多，但是佈局卻非常的合理，可以輕鬆的滿足駕乘人員的用車需求，從而讓用戶的駕駛體驗更加出色。
【原車音響系統分析】
豐田漢蘭達原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單。而且原車音響系統的配置也非常的簡單。所以原車的音響系統，所播放出來的音樂質感非常的差，根本無法滿足車主的聽音需求。為了解決這個問題，車主來到惠州非凡之聲，對汽車的音響系統進行了升級。
改裝車型—豐田漢蘭達
系統配置：
主機日本:先鋒 P99
前聲場喇叭:美國CDT 入門級三分頻
功放美國路美 6路 NTT 6610
超低音:美國捷力 10TW1 (客戶自帶)
超低音功放:聲樂美 1000.1
隔音:歐迪臣
線材:正力車福 競賽級
發燒主動2.1聲道
在使用歐迪臣隔音材料，對汽車的門板、底盤和尾箱等部位做了全面的隔音處理之後，惠州非凡之聲的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了美國CDT 入門級三分頻套裝喇叭，它所播放出來的音樂層次感分明，而且富有激情。非常適合用來聽搖滾樂。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一隻客戶自帶的美國捷力 10TW1 超低音單元。
美國CDT 入門級三分頻高音和中音單元安裝在汽車A柱
高音和中音單元安裝在汽車A柱
前聲場的安裝效果
正在施工中
改裝技師正在施工
先鋒 P99主機安裝在中控臺下方
原車的主機解析力不高，其播放出來的音源很容易在細節方面出現缺失。所以惠州非凡之聲的改裝技師，將汽車的主機更換成了先鋒P99主機，而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩定，改裝技師分別為汽車的前聲場和超低音單元，各添加了一臺功放。
原車的底盤未作有效隔音處理
使用歐迪臣對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
使用歐迪臣對汽車輪轂做第一層隔音處理
施工到位
隔音材料貼合十分緊密
使用歐迪臣隔音材料對底盤做第二層密封處理
使用歐迪臣隔音材料對輪轂做第二層密封處理
聲樂美 1000.1 功放安裝在座椅底下
尾箱準備做倒模處理
美國路美 6路 NTT 6610功放
為超低音單元製作木質箱體
木質箱體倒模安裝在汽車尾箱側旁
為箱體貼皮質外包裝
美國捷力 10TW1超低音單元安裝在尾箱側旁
超低音單元的安裝效果
惠州非凡之聲
【改裝效果點評】
惠州非凡之聲的改裝技師，對音響器材的安裝位置處理的非常得當，前聲場的高音和中音單元安裝在了汽車的A柱上，這將音樂做到了中央。而超低音單元則安裝在了汽車尾箱的側部，這也節省了汽車的存儲空間。由此可見改裝技師的工藝水平十分高超。