繼往開來——試駕大眾高爾夫8(譯)

大眾高爾夫 高爾夫球 大眾汽車 福克斯 原汁原味的德系SUV 帆船 Top Gear 掀背車 BMW


12.16 繼往開來——試駕大眾高爾夫8(譯)

大眾高爾夫 高爾夫球 大眾汽車 福克斯 原汁原味的德系SUV 帆船 Top Gear 掀背車 BMW


​​氣勢非凡——試駕寶馬E66 730Li

BMW 奔馳S級 轎車 大眾途銳 奔馳 BMW 7系 雷克薩斯汽車 原汁原味的德系SUV 運動型多用


一汽豐田RAV4榮放

豐田RAV4 一汽豐田 豐田汽車 設計 豐田凱美瑞 原汁原味的德系SUV


名門之後——2020款豐田GR Supra對決2019福特野馬Shelby GT350

豐田Supra 福特野馬 豐田汽車 福特汽車 跑車 BMW 美國汽車 原汁原味的德系SUV 高能小子


12.04 讓10萬元自主SUV顫抖的新選手——捷達VS5

原汁原味的德系SUV 伴隨成長的中國味品牌 哈弗H6 大眾汽車 長城哈弗 好物研究院 經濟


何謂豪華——2019奔馳S 320L vs 2006雷克薩斯LS 460L

雷克薩斯LS 奔馳 奔馳S級 雷克薩斯汽車 豐田埃爾法 豪華車 大眾輝騰 讀書 原汁原味的德系SUV


11.29 想守江山並不易,試日產新軒逸1.6L CVT

日產軒逸 日產天籟 轎車 廣汽豐田雷凌 設計 大眾寶來 豐田卡羅拉 上海大眾朗逸 美好,一直在身邊


11.26 兩進兩退的新雷凌,能否有所作為?

廣汽豐田雷凌 豐田汽車 原汁原味的德系SUV 伴隨成長的中國味品牌 豐田卡羅拉 廣汽豐田


滿足我對豪華車想象的一輛SUV—謳歌RDX

謳歌RDX 豪華車 謳歌汽車 體育 原汁原味的德系SUV 音樂 馬自達 大眾汽車 交通 豐田漢蘭達


粗糙的快樂——高原試駕福特Mustang

福特汽車 跑車 福克斯 福特野馬 理塘 Evora 轎車 超級跑車 康定 路特斯EVORA 多功能休


雅閣最怕的對手應該是它,為什麼銷量卻是雅閣的四分之一?

本田雅閣 思鉑睿 廣州本田汽車 本田技研工業 雅閣混動 伴隨成長的中國味品牌 設計 東風本田汽車


手動速翼特——軟萌會放電的皮卡丘

鈴木速翼特 皮卡丘 鈴木雨燕 鈴木公司 本田雅閣 飛度 奧迪 BMW 超級跑車 奧迪A1


新鮮出爐,初試全新RAV4榮放雙擎版

全新榮放越級新生 豐田RAV4 運動型多用途車 豐田汽車 廣汽豐田雷凌 豐田卡羅拉 雪佛蘭 大眾途觀


過分拮据——高原試駕高爾夫1.2T

高爾夫球 轎車 大眾汽車 體育 Jeep自由俠 豐田汽車 四姑娘山 美好,一直在身邊 一汽-大眾汽車


四個軲轆一塊電池的共享小趨勢——北汽新能源EC3

新能源 北汽新能源 美好,一直在身邊 飛度 起亞K2 威馳 大眾汽車 空調 起亞汽車 戀愛 汽車租賃


是我要得太多嗎?試駕別克GL6有感

別克汽車 多功能休旅車 原汁原味的德系SUV 英菲尼迪ESQ 飛度 不完美媽媽 英菲尼迪QX70


11.06 Mark 05補完計畫——奧德賽混動型試駕體驗

奧德賽 多功能休旅車 轎車 本田技研工業 本田艾力紳 本田雅閣 廣州本田汽車 運動型多用途車 豐田埃


電動車購買理念淺談(二)"被迫"買電動車,該怎麼選?

能源 新能源 良心國貨大賞


兌現承諾——試駕C8克爾維特Stingray (譯)

雪佛蘭 跑車


短刃出鞘——Acura CDX使用分享 & C-HR體驗 & 小型SUV選購心得

謳歌汽車 運動型多用途車 本田技研工業 豐田Sienna 多功能休旅車 豐田汽車 奧迪 BMW 奧迪


Head 2 Head之沃爾沃V60對陣V90CC

沃爾沃V60 沃爾沃 旅行車 奔馳E級 良心國貨大賞 汽車之家 BMW 3系 設計 奔馳


肥腸高級——試駕初代大眾途銳

大眾途銳 大眾汽車 大眾輝騰 越野車 原汁原味的德系SUV 豪華車 保時捷卡宴 吉普車 大眾桑塔納


10.20 經典永恆——試駕寶馬E46 325i

BMW 轎車 BMW 3系 萬物隨新動 奔馳 雷克薩斯汽車 大眾帕薩特 本田雅閣 克萊斯勒大捷龍


10.15 平民性能車——7.5代高爾夫GTI

高爾夫GTI 萬物隨新動 設計 高爾夫球 物理 良心國貨大賞 丹拿 日本


09.23 來自大眾,並不出眾——一汽大眾捷達VS5

大眾捷達 原汁原味的德系SUV 大眾汽車 大眾寶來 小黑火鍋節 霸王餐行動 中國第一汽車集團 設計


09.22 憑什麼多花4萬塊錢買混動?

本田雅閣 文章


09.20 樸實無華且枯燥——試駕日產風雅350 VIP

日產軒逸 日產風雅 轎車 日產天籟 大眾途銳 英菲尼迪QX70 豐田汽車 Bose 伴隨成長的中國味


09.19 正常但明顯不夠好—梅賽德斯奔馳GLE

奔馳 原汁原味的德系SUV BMW X5 BMW 轎車 旅行車 良心國貨大賞


09.12 魚和熊掌可兼得?深度體驗寶馬320i GT(附與G28 325li簡要對比)

BMW 豐田漢蘭達 BMW 320i 汽車之家 設計 本田雅閣 文章


聽說不買雅閣不是人?我作為車主,來講幾句公道話

本田雅閣 邁騰 馬自達阿特茲 大眾帕薩特 豐田凱美瑞 本田技研工業 原汁原味的德系SUV 馬自達


偏執與堅守—一汽馬自達阿特茲

馬自達阿特茲 馬自達 本田雅閣 一汽馬自達 豐田凱美瑞 轎車 邁騰 中國第一汽車集團 大眾汽車 日產


洪鐘之聲—試駕奔馳C63 AMG

奔馳 BMW 跑車 原汁原味的德系SUV 美國汽車 洪鐘 奧迪 豪華車 Audi Sport 豐田汽


進化論——寶馬Z3 M Roadster vs 寶馬Z4 M40i(譯)

寶馬Z4 BMW 跑車 敞篷車 高能小子終極裝備 Top Gear


非典型性蓮花—試駕路特斯Evora GT410 Sport

Evora 路特斯汽車 路特斯Elise 保時捷911 保時捷 跑車 Elise 邁克爾·喬丹 牡丹


尤里的復仇——一汽紅旗HS7

紅旗H7 文章 原汁原味的德系SUV 轎車 設計 BMW 奧迪 良心國貨大賞


科學探究移動路障式開法能省多少油

上海大眾朗逸 設計 電腦 大眾汽車


銀石賽道試駕奔馳190E 2.5-16 Evo Ⅱ賽車 (譯)

奔馳 賽車 劉易斯·漢彌爾頓 邁克爾·舒馬赫 房車 跑車 F1賽車 路虎 Top Gear BMW


Lexus UX260h F Sport

雷克薩斯汽車 運動型多用途車 設計 空調 豐田凱美瑞 跑車 謳歌汽車


你好,亞洲龍(下)

豐田凱美瑞 豐田汽車 豪華車 一汽豐田 雷克薩斯汽車 雷克薩斯ES


“唯見悲憐”——Citroen C6試駕體會

東風雪鐵龍 本田雅閣 標緻雪鐵龍 設計 馬自達 邁騰 粉條 大眾帕薩特 雪鐵龍愛麗舍 廣州本田汽車


保時捷Panamera

保時捷 Panamera 保時捷卡宴 跑車 蘭博基尼 運動型多用途車 轎車 路虎攬勝 路虎 大眾途銳


小眾之聲 —— 對比評雷克薩斯IS F SPORT及寶馬330Li耀夜版

雷克薩斯IS BMW 雷克薩斯汽車 雷克薩斯IS F 奧迪A4 大眾汽車 設計 奧迪 體育


北汽現代ix35

現代ix35 運動型多用途車 設計 空調


試駕Jeep角鬥士 (譯)

吉普車 皮卡車 雪佛蘭 庫羅德 英語 吉普切諾基 Top Gear 設計 文章 福特汽車 豐田汽車


你好,亞洲龍 (上)

豐田汽車 本田雅閣 豐田凱美瑞 雷克薩斯汽車 雷克薩斯ES 轎車 一汽豐田


2007奧迪R8 vs 2019奧迪R8 (譯)

奧迪 奧迪R8 跑車 超級跑車 保時捷 保時捷911 本田NSX 蘭博基尼 布加迪 大眾集團 邁凱倫


一汽大眾奧迪A6L/C級轎車最終購買建議

奧迪 奧迪A6L 轎車 一汽-大眾汽車 奔馳E級 奔馳 大眾汽車 空調 設計 BMW 中國第一汽車集


寶馬為何不純粹了

BMW 日本汽車 日本 大眾汽車 經濟 歐洲 高能小子終極裝備 市場營銷 BMW 3系 德國 大學


東風標緻508L

標緻汽車 設計 豐田凱美瑞 本田雅閣 東風雪鐵龍 法國 馬自達阿特茲 空調


試駕道奇RAM 2500/3500 (譯)

道奇公羊 皮卡車 吉普車 Top Gear 康明斯 設計 特斯拉汽車 貨車 霰彈槍


探尋豪華—對比測試北京奔馳C200 & 東風本田Inspire Hybrid

奔馳 本田技研工業 奔馳C級 北京奔馳 東風本田汽車 本田雅閣 轎車 設計 奧迪 BMW 本田思域


BMW X540i

運動型多用途車 BMW 設計 轎車 空調 體育 人機交互


新王登基or大號X1

BMW 運動型多用途車 路虎攬勝 越野車 豪華車 轎車 體育 路虎 哈曼卡頓 設計 Top Gear


霹靂馬—特斯拉Model 3高性能版試駕

特斯拉汽車 MODEL S MODEL X Elise 東風小康 宋冬野 設計 伏地魔


03.23 試駕日產370Z N-Sport (譯)

日產370Z 跑車 運動型多用途車 福特汽車 保時捷 掀背車 豐田86 斯巴魯BRZ 豐田汽車 斯巴


03.15 德意志鐵錘——梅賽德斯-奔馳 AMG Hammer測試(譯)

奔馳 奔馳S級 奔馳E級 奔馳AMG 跑車 雪佛蘭 法拉利特斯塔羅薩 轎車 雪佛蘭科爾維特 保時捷9


奔馳烏尼莫克(譯)

烏尼莫克 奔馳 戴姆勒公司 不完美媽媽 越野車 機關槍 農業 德國 丹拿 皮卡車 貨車 英國 保時捷


02.28 盛名之下——本田NSX vs 日產GT-R(譯)

本田NSX 日產GT-R 本田技研工業 跑車 日本汽車 超級跑車 時尚 大商潮流裝備控 日本


東瀛對決-三菱Evo IX FQ-360 vs 本田思域Type R (譯)

本田思域 三菱集團 本田技研工業 斯巴魯翼豹 掀背車 超級跑車 奧迪 奧迪RS 3 設計 極品飛車


奶爸的終極幻想——詳解豐田Sienna&家用七座車選購指南

MPV 豐田Sienna 日本汽車 英菲尼迪QX60 凱美瑞


共和國之輝 一汽紅旗H7

國產車 紅旗H7 一汽奔騰 汽車用品 奔馳C級


川西小線深度體驗寶沃BX5

寶沃BX5 寶沃 神州租車 汽車租賃 德國 QQ音樂 設計 Siri BMW 華為手機 自駕遊 空調


25-30萬元預算,為滑雪愛好者選車之旅

沃爾沃xc60 BMW X1 滑雪 運動型多用途車 BMW 邁騰 設計 謳歌汽車 旅行車 沃爾沃


回春療法-Lexus ES300h 2019

凱美瑞 豐田 保時捷911 BMW BMW 3系


史上最全smart求生指南

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咖加車評“眾車論”板塊優質內容評選結果

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《咖級試駕員》幹思域?還是幹自己?!試駕北京現代菲斯塔

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《咖級試駕員》全新寶馬X5詳細試駕報告

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顏值就是第一生產力-Range Rover Velar

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你要越誰的級?-北汽奔馳A200L

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二號機Beast mode!——蘭博基尼LM002測試(譯)

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精緻的呆頭鵝-別克英朗XT 1.6T

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買得起養得起才是王道 主流七座SUV養車成本分析

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“先驅”遲暮——英菲尼迪QX60使用分享&對比漢蘭達

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城鄉結合部的auto賽爾漫體驗了一臺熟悉又陌生的車

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城市獵人-JEEP牧馬人Rubicon Unlimited試駕體驗

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全新寶馬3系G20詳解(譯)

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真 . 中產之車-Acura RDX

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最後的德味-2018款大眾途銳

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《咖級試駕員》新天籟的靜態表現就是坨狗屎!

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《咖級試駕員》捨本逐末—試駕現代菲斯塔

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邁騰雲車主眼中的邁騰、CC、帕薩特

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產品力差,但是越來越喜歡之標緻308S,1.2T

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Head 2 Head 之現代菲斯塔對陣福特新福克斯

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C位出道-寶馬530Li Luxury Line

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盛名之下——第五代CR-V 2500公里用車報告

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四缸對決-保時捷718Cayman / 捷豹F-Type(譯)

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亞平寧烈焰-Giulia的E=MC²

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“新時代的別克”以商務中型車角度全面分析君越2018款28T豪華型

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窮小子的大排量自吸情懷—邁騰B7L 3.0V6款六千公里分享

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重裝上陣——2019款豐田RAV4 2.5測試(譯)

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“新婚禮物”——LADA NIVA

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鄉村愛情——婦科與老宏光相濡以沫的48小時

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被遺忘的選擇-Subaru Legacy

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“胡蘿蔔與高檔大餐”-從接地氣的角度,詳細分析購車選擇

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小康之友,雷凌雙擎

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A級的價格B級的車-體驗雪佛蘭邁銳寶XL

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小鋼炮界的強力新秀——2019款現代Veloster N測試(譯)

跑車 現代汽車 SUV 韓國汽車 本田思域


V6增壓高級車,七葷八素大途昂

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扮豬吃老虎哪家強?-奧迪RS4 vs 奔馳C63 AMG(譯)

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「平臺論英雄?」由NX200t漢蘭達2.0tRX200t三車對比看平臺對車輛

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體驗神車-14款帕薩特

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特勤局保鏢——簡評2019凱迪拉克凱雷德

豪華車 凱迪拉克 凱迪拉克凱雷德 SUV 林肯領航員


蒙面大佬——2019款豐田Avalon混動版測試(譯)

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關於1.5T冠道,你想知道的都在這裡

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蔚來推出的高速路換電服務真的比加油更方便嗎?

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2019款豐田AVALON內飾測評:並非大號凱美瑞(譯)附最新報道

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關於“神車”飛度,你想知道的都在這裡

日本汽車 飛度 本田 廣汽本田 本田繽智


霓虹騎士-簡評雷克薩斯GS-F

日本汽車 雷克薩斯汽車 雷克薩斯GS 雷克薩斯GS F 轎車


以“靜”制動——全新雷克薩斯ES200&ES300h詳解

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重度優惠下的奧迪A3是否只是賣標

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精密進化——2019款本田Insight測試

日本汽車 本田 本田INSIGHT 本田思域 本田雅閣


″非典型″阿特茲使用報告

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為什麼級別比配置更加重要

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迴歸本源—2018款朗逸Plus

大眾朗逸 汽車用品 飛度 轎車 日本


簡評十代雅閣2.0T頂配(譯)

日本汽車 本田雅閣 豪華車 BMW 汽車


不談品牌情懷,詳評紅旗H7

汽車用品 紅旗H7 紅旗汽車 空調 轎車


六項須知-2019凌志ES300h測試

日本汽車 雷克薩斯汽車 雷克薩斯ES 汽車用品 音箱


精緻的佛系大叔——雷克薩斯ES250

日本汽車 雷克薩斯汽車 雷克薩斯ES 轎車 豐田


10.03 好鋼用在刀背上——理性分析BMW X3

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當夢想照進現實——保時捷911 CARRERA

跑車 保時捷911 豪華車 德國汽車 大眾汽車


全面之選——東風本田CR-V三年使用心得

日本汽車 本田CR-V SUV 國產車 東風本田


標軸原味才最好?——全新寶馬X3試駕感受

德國汽車 汽車用品 轎車 SUV 越野車


Head 2 Head 之凱美瑞和雅閣到底怎麼選

日本汽車 凱美瑞 本田雅閣 汽車用品 豐田


合理避稅——混動CRV

SUV 本田CR-V 哈弗H6 國產車 長城哈弗


1998東京漫遊——試駕斯巴魯翼豹WRC賽車(譯)

跑車 斯巴魯 斯巴魯翼豹 賽車 豪華車


09.14 工程師的玩法——改巡航

工程師 電腦 設計 雙面膠 硬件 吉普車 BMW 1系 BMW


09.12 大窮鬼的“皇冠”

本田雅閣 奧迪 多功能休旅車 豐田凱美瑞 邁騰 運動型多用途車 日產天籟 豐田卡羅拉 電腦 路虎


09.10 2分心智——領克02試駕解析

邁騰 心理學 BMW X1 沃爾沃 BMW 空調 馬自達


十代思域購車一年使用感受

日本汽車 本田思域 本田雅閣 奧迪 轎車


電動生活日記「2」——我和小E的幸福生活

新能源汽車 電動汽車 汽車用品 國產車 越野車


試駕體驗 廣汽本田全新雅閣

日本汽車 本田雅閣 廣汽本田 凱美瑞 轎車


試駕報告之魏派VV5

SUV 國產車 本田繽智 現代途勝 日產奇駿


廉頗老矣,尚能飯否?

豪華車 奔馳C級 奔馳E級 豐田 日本汽車


2017款1.8傑德個人使用感受

汽車用品 自行車 大眾汽車 空調 賽歐


長城樣板間:花里胡哨VV7

SUV 保時捷卡宴 國產車 空調 音樂


中國特供之選—本田凌派VS大衆朗逸PLUS

日本汽車 大眾朗逸 本田凌派 汽車


電動生活日記1——試駕奇瑞艾瑞澤5e

國產車 奇瑞 電動汽車 汽車用品 汽車評測


「值得但非首選」雷克薩斯NX200t兩年詳細使用感受

SUV 雷克薩斯NX 雷克薩斯汽車 英菲尼迪QX50 日本汽車


08.23 王銅根評領克01

雷達 運動型多用途車 藍牙 設計 WEY iPhone 雷克薩斯汽車


極具個性之選—英菲尼迪ESQ

SUV 英菲尼迪ESQ 英菲尼迪QX70 沃爾沃xc60 飛度


汽車消費觀的一點感想

二手車 汽車保養 德國汽車 日本汽車 豪華車


我們應該怎麼選擇汽車空調濾芯

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實名反對38號測評路虎發現5的觀點

越野車 路虎 路虎發現 豐田普拉多 日本汽車


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