一直以來，日系車在小型SUV領域佈局較早，這可能與日系原本的造車理念也不無關係，不過也正是得益於此，在國內小型SUV車市上，本田的XR-V也算得上是業界領袖了，銷量也還算不錯。畢竟消費者在這個級別車型中所能做出的選擇也著實不多。
不過這種局面相信很快就會被打破了，德系斯柯達下週即將開啟預售的新車型柯米克，可是以主流SUV的身份殺入競品市場的，難不成XR-V的好日子就真的這麼結束了嗎？
一、柯米克，熱愛我的顏值
提起柯米克，就必須要贊一下它出彩的外觀表現，誠然，每一種車型都有它家族式的設計風格蘊含其中，不過在柯米克身上，直瀑式的三維精雕進氣格柵，水晶切割打磨的投射式燈組，還有犀利筆直的車身線條元素，卻成為了對斯柯達家族那種追求年輕、精緻、運動、大氣的設計風格的最新體現，直接戳中了年輕人最為喜好的那點，當然就會值得更多的年輕人的熱愛。
反觀XR-V，同樣的前臉，卻怎麼看都有非常眼熟的感覺，搭眼看去，不就是大哥CRV的縮小版嗎？CRV作為一款中型SUV，受眾群體明顯瞄準的是更為成熟穩重的中年人，但直接將這種設計元素移植到主打年輕市場的XR-V身上，是否有些不妥？
二、柯米克，熱愛我的配置
一向以勤懇實在示人的斯柯達，此次在柯米克身上的配置表現，同樣沒有讓消費者失望。
必須要提一下的就是柯米克全系搭配的8英寸高清中控屏，不僅操作方便，而且感官極佳，高端大氣上檔次，一言以蔽之啊。
但如果說僅僅把柯米克的這套系統當成像競品一般花瓶一樣的擺設，那可就大錯特錯了，因為這裡面可是內涵滿滿的哦。
先說導航，也許作為車主的您，已經用慣了那種呆板的路線規劃，無論前方如何擁堵，導航只能按照既定的路線驅使您一頭扎進茫茫的車流之中……
不過在柯米克身上，這種讓人鬱悶的情況絕對不會再現，柯米克的智行在線互聯繫統，能夠根據實時路況自主重新選擇和規劃前進路線，躲避擁堵路段，出行更輕鬆！
而且柯米克還具備有準確度高達95%的語音互動系統，不僅普通話，方言也能聽懂，真的是太神奇了。
而且上述凡是涉及到流量的問題，柯米克都貼心的為每一位新車主預備了三年的流量免費使用期，開不開心？快不快樂？
對了，忘說競品表現了，XR-V，低配5寸屏，只有1.8L最高配是8寸導航屏，而且就連柯米克全系搭載的手機鏡像功能，也只能在1.8L的最高配車型上找到。至於科技配置，大傢伙還是散了吧。
小結
平心而論，被大家親切的暱稱為"小熊"的柯米克，無論是外觀還是配置，表現著實超出競品對手不止一丁半點，這不下週就要開啟預售的節湊，說不定真的是能夠打開屬於德系自己的SUV市場呢。
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