現在各車企的換代更新基本已經完成了，新車也就等著推出了，這次的換代讓大家看到了現在汽車發展的局勢的最新狀況。日系車中的三傑也完成了各自的更新，整體上都向著年輕化運動化發展，就算是遲到的日產天籟也帶來了不一樣的風格。
在換代時，老款的價格出現了大幅度的降價，原先起步價為17.58-29.88萬，現在經過2.5萬的大降價，最低價僅15.08萬，這樣的降價是真的很大甩賣了。降價2.5萬，日產天籟真是太拼了，打不過凱美瑞就降價，僅15萬起。
日產天籟在外觀上相較於凱美瑞，在年輕化的同時保持了穩重感。就算是2018款的智進版還是保持了V-motion的家族設計，辨識度是很高的。前臉V型的設計，寬大的鍍鉻給全黑的車身添加了精緻感。兩側大燈向上延伸，近光燈採用LED燈源，而遠光燈則採用鹵素光，帶上了LED日間行車燈和自動頭燈。前臉的整體造型是非常有質感的。
車身側面線條很是流暢，讓車子充滿了靈動感。車身尺寸為4891*1830*1490mm，軸距為2775mm，車內空間是在同級別中是屬於中等水平的，前排空間不錯，後排頭部倒有些侷促。輪轂採用的是16/17寸的多幅樣式，後尾部造型最亮眼的底下的雙圓形排氣口，精悍而強勢。兩側尾燈的造型向上延展著，辨識度也是很高的。
內飾方面，中空的設計很顯大氣，輛條鍍鉻形成的中控臺很是寬闊，7英寸的中控屏下方是實體按鍵和旋鈕，操作很簡單。中控及方向盤採用了適當的鍍鉻進行裝飾。三幅式的多功能方向盤彩虹了皮質包裹，座椅使用的是織物和真皮材質，可進行多種調節，前後有扶手架，後排還有杯架，舒適度很不錯，並且車內還有氛圍燈。
在配置上，可是相當豐富的了，只是胎壓監測不是全系標配，就有點小氣了，車身穩定系統、牽引力控制、剎車輔助、駐車雷達、倒車影像視頻、定速巡航等都有，一部分車型還有併線輔助、車道偏離預警、主動剎車系統。
天籟在動力上搭載了2.0L 和2.5L的自然吸氣發動機，最大可分別輸出150和186馬力，峰值扭矩為195和234牛米，傳動上匹配了CTV無級變速箱。底盤採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，最高車速可達到210km/h，工信部綜合油耗為7.2L。
就算天籟進行了更新，但是在動力方面還是和老款一樣的的，老款現在還有著那麼大的優惠，降價2.5萬，僅15萬起，比凱美瑞還要便宜。一款車能做到內飾外觀滿意、空間也足夠使用，價格上還很實在，對普通家庭來說，在將換代時的性價比車型是最佳的選擇。（小覃）
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