人們買車以後，最關心的問題應該就是保養費用了，不過在買車的時候銷售只是大概告訴你小保一次多少錢，真正用了幾年以後換變速箱油、剎車油、皮帶、火花塞……的費用他們是不會跟你說清楚的。沒關係！大師今天就說說熱門的幾款SUV車型的保養費用。
全新哈弗H6
質保：3年或10萬公里
6萬公里保養次數：8次
6萬公里（或3年）總保養成本：6837元
在同級裡，哈弗H6的尺寸大小可以排到同級前列，駕駛信心也好於眾多同價位的城市SUV、硬派SUV，外貌不驚人但夠耐看，同時車廂氛圍既稱得上精緻，便利實用性也上佳，車內裝備尤其是安全裝備比較突出，應該說它是十萬元級別SUV中將這些方面同時做得最好的車型。
保養方面以2.0T車型為例，其小保養費用為586元，而6萬公里內常規保養總費用則為6837元，整體保養成本在同級別車型中有些偏高。另外，雖然新車有著前兩次保養免費，首保後每7500公里的保養週期間隔等優勢，但部分配件較短的更換週期以及稍高的費用還是導致整體保養成本稍高。
廣汽傳祺GS4
質保：3年或10萬公里
6萬公里保養次數：12次
6萬公里（或3年）總保養成本：6869元
顏值高的自主品牌車現在是一大堆，GS4的關鍵是美得夠獨特，沒有任何似曾相識的感覺。GS4並不滿足於靜靜地做個美男子，內在的行駛品質上GS4也是交足了功課。最讓人意外的是底盤素質，比大多合資品牌的小型SUV都要好，行駛舒適之餘，還保留了充足的駕駛樂趣，開起來是挺有意思的，而且發動機的動力和NVH都做得相當不錯。
GS4的保修期為3年或十萬公里。廠家提供一次免費首保在5000公里時進行。之後的常規保養週期也是以5000公里。1.3T和1.5T車型保養的項目和保養週期是一樣的，六萬公里的保養總費用為6869元， 手動擋車型的費用比自動擋要稍高。總的來看，GS4在保養費用上比同級別車型稍高，甚至比某些合資車型還要高。
上汽榮威RX5
質保：3年或10萬公里
6萬公里保養次數：8次
6萬公里（或3年）總保養成本：5708.45元
榮威RX5是當中做得最像豪華車的一款，行駛起來那種重沉感有幾分像大切，車廂精緻且有科技感。只不過榮威RX5也有自己的短板，雙離合開起來不夠順暢。另外，手動擋車型全部都沒有ESP，低於這個級別的"行業標準"。
榮威RX5的首保為3500公里，保養週期為7500公里，在同級中的保養週期稍長，且價格並沒有貴出多少，首保二保都只更換了機油與濾芯，除3萬3與4萬8的兩次大保，其次皆在1000元以內，最終6萬總成本只需5708元，同級別頗為喜人。
長安CS75
質保：4年或10萬公里
6萬公里保養次數：12次
6萬公里（或3年）總保養成本：6121元
CS75的外形設計、車廂質感、裝備水準、空間表現得到了中國消費者的認同，有些人是在試駕之後發現這確實是一臺好開好坐的車，便下定決心非它不買。。更關鍵一點，CS75價格已經降到跟經典H6相當，以1.5T自動擋為例，入門價只是10.58萬價格上的誠意值很高。
CS75的保修期為3年或十萬公里，提供免費首保在5000公里時進行。之後的常規保養週期也是5000公里為準。CS75行駛60000公里的常規保養總成本為6121元。這個價格在同級別車型中屬偏高水準，畢竟每5000公里就需更換汽油濾清器顯得有些嬌貴了，變速箱免維護的優勢也不足以再拉低其整體保養成本。
吉利博越
質保：4年或10萬公里
6萬公里保養次數：8次
6萬公里（或3年）總保養成本：5342元
吉利博越是一輛深知中國消費者需要的車。首先用大氣的設計，9.88萬元的起步價把人吸引到店，再用高頭大馬的坐姿視覺，華麗的數據，逆天的配置去打動你。而且博越沒有用讓人揪心的雙離合，堅決用6AT，動力平順性一流，底盤還很舒服。
博越與RX5一樣也是7500公里一保，但令人驚喜的是其費用也相當喜人，首保在5000公里，且此後除42500的大保外費用皆在1000元以內，最終6萬公里的總費用為5342元，在同級別當中亦屬下游水平。
大師總結：“買車容易，養車難”對於有車一族的描述十分準確。畢竟什麼停車費、保養費、過路費、油費等等。這費那費的加起來一個月下來動輒就幾百上千的花費簡直 如同吃自己的“肉”喝自己的“血”。雖說養車是個無底洞，但是車還是得買。今天盤點保養費的意義也是在於讓各位買車的朋友理性消費，切勿在買車時忘記了這個無底洞。
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