無論你承認與否，我們都對面對一個現實，那就是在當下這個時代，SUV已經多到讓我們產生審美疲勞了。不管是在我們身邊——從小區擁擠的停車場到高架路上蠕動的車流，還是在各種新聞裡——從5萬元到500萬元的新車，從自主品牌到頂級豪華品牌的車型規劃。目之所及處，充斥著各色SUV。本應該異彩紛呈的汽車譜系，在我們不經意間就被SUV佔據了半壁江山。一個在我們心目中本應該是代表著新奇和冒險的角色，將代表著功利和傳統審美的三廂轎車為主流的時代掃進了故紙堆。但沒想到屠龍勇士最終化作為龍，盤踞在你我的視覺重心裡。
龍應臺在《百年思索》裡有這麼句話：文化是一條活生生的、浩浩蕩蕩的大江大河，裡頭主流、支流、逆流、漩渦，甚至於決堤的暴漲，彼此不斷的激盪衝撞，不斷形成新的河道景觀。文化一“固有”，就死了。不僅文化如此，其他領域亦如此。當SUV的規模龐大到現如今這個程度時，它其實擁塞了汽車領域創造新精彩的諸多可能性。但是有一輛車卻旗幟鮮明地站在了這種人雲亦云主流的正對面，它就是沃爾沃V90 Cross Country VOLVO OCEAN RACE年度限量版。它既有如SUV般的能力，和我們一起領略山河湖海的壯美，又有著旅行車不落窠臼的絕美外形，讓我們重拾對於一輛車的審美概念。 
你不用擔心想要去的地方路途艱險，這輛車的離地間隙已經達到了210毫米，涉水深度足有300毫米，而標配的AWD智能全時四驅系統能夠讓車輛能夠根據實際行駛需要，實現前後輪 95:5 到 50:50 的動力分配；你不用擔心旅途遙遠、人困馬乏，Pilot Assist 自動駕駛輔助系統無論是在擁堵還是在時速130公里的高速行駛時都能為駕駛員提供轉向支持、車距保持和速度控制等輔助，在道路標識清晰的情況下，甚至不需跟隨前車，系統便會自動根據道路限速來控制車速；你不用擔心泥水染上這輛車的內飾，VOLVO OCEAN RACE年度限量版所配備的半透明防水地墊和防水座椅罩足夠幫你隔絕這些汙染，而專屬配備的防水收納袋可以收納抄手和弄髒的物品；你不用擔心越野的時候後備箱行李會不會四處橫飛，彈性材質的行李固定網足以將所有箱包牢牢固定在後備箱內；你甚至不用擔心忘記帶電源和手電，因為後備箱裡就有LED手電筒和USB充電接口。 
而比這些能力更顯而易見的，是它的“型”。沃爾沃V90 Cross Country VOLVO OCEAN RACE年度限量版在外形和內飾設計的細節考究，遠勝於其他力圖走出戶外的車型。無論是亮眼的橙色安全帶、還是亞光高嶺灰色的車身組件，無論是Nappa真皮和花崗岩網格織物雙拼面料的運動型座椅、還是“VOLVO OCEAN RACE”20英寸輪轂和專屬尾標，這輛車都在儘可能地保留著Concept XC Coupé 概念車設計元素，儘可能地避免設計美學向實用功利的妥協。
循規蹈矩總是我們認為最安全的處世哲學，這種安全感包裹著我們不敢叛逆的內心，甚至是讓我們喪失追求美和個性的權利。如果把時光倒回二十年，那時候選擇SUV的人不也正是代表著一種反主流的精神麼？他們去越野不在乎車子有幾把差速鎖，不在乎衣服是不是GORE-TEX面料，甚至於不在乎所去的地方有沒有路。因為在他們心中，嚮往自由才是遠離城市條條框框的目的所在，至於所需要付出的代價，他們反而沒那麼在乎。 
我們所處的時代在不斷的變化。城市在不斷地蔓延著自己的邊界，資訊在不斷地刷新著我們認知的範疇，但是在這個本該更加勇敢地面對和了解世界的時代裡，我們卻極容易妥協。很大程度上，是因為我們不想因為追求個性而被主流劃歸為異類。而沃爾沃V90 Cross Country VOLVO OCEAN RACE 年度限量版卻給人一種新的思路。它不想通過奪人眼球的異樣來塑造使人不安的個性，只想通過一種對美的深刻理解，來影響那些有同樣志趣、也對於審美有著較高要求的人。
從沃爾沃Cross Country車系在21年前的發端開始，它就試圖影響著那些不妥協於主流的人，選擇一種更加優雅地方式去探索自然和人本身的邊界。各種車型雖無高低優劣之分，但是在美學表現力上卻有各自不同的人群得以欣賞。旅行車的誕生就是填補人們在對轎車已經厭倦的時候，能夠帶著自己心愛的家人和寵物，載著足以支撐整個旅行的家當跳出舒適圈，創造不一樣的生活體驗。當它流傳至今，就已經衍生為一種汽車文化符號，象徵著輕鬆與舒適、優雅與自在的平衡。 
我們對於持續的主流趨勢總會有審美疲勞的一天，若干年前對於三廂轎車就是如此，如今一部分人對於SUV也是如此。當你想要與眾不同，但也想寄情于山河湖海間時，沃爾沃V90 Cross Country VOLVO OCEAN RACE 年度限量版就成了一個足夠彰顯調性的最佳方式。
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