眾所周知，越野車的誕生和戰爭的需要有著密不可分的關係，在我們的印象中，如今的軍用越野車應該是這個樣子的。
但其實為了滿足機動性和靈活性的需求UTV也早已為軍所用，比如之前的北極星MRZR就已經部署美軍遠征部隊和20餘名聯合國成員國。
不過MRZR也有著非常明顯的弱點——不能防彈，也就是說如果遇到較強火力攻擊的話，那麼MRZR上的士兵很有可能變成活靶子最終被打成篩子。
針對這一問題，在幾天前的墨西哥安防展上，以色列Plasan公司帶來了解決方案。Plasan公司是一家專門從事軍用裝甲製造以及複合材料開發的公司，他們基於北極貓WILDCAT 4 1000改造的UTV能夠有效的避免士兵被打成篩子，他們還為它起了個新名字——Yagu。
Yagu並不只是看上去“刀槍不入”的樣子貨，它的防暴等級達到了驚人的B6+。那麼B6是個什麼概念呢？就是可以抵禦7.62×51mm口徑的子彈，並且還可以阻擋機關槍、燃燒瓶和手榴彈的襲擊。無磁性的車底也能夠有效的避免吸附來自地面的“埋伏”。
除了能夠有效減輕被動挨打的情況發生，Yagu還具有還擊能力，在其車頂上配有一架FN MAG機槍，駕駛員可以通過車艙內部的控制系統對其進行控制。
除此之外，車頂還能夠停放一架小型四軸無人機，可以一次飛行27分鐘，並且具有視頻傳輸功能，可以做偵查之用。
所以Yagu可以勝任多種角色邊境巡邏、戰時巡邏可能是最簡單的任務。與民用版相比，Yagu採用了尺寸更大的輪胎，輪胎尺寸為28×10 R14。除此之外，帶有低速四驅和電子差速器的Yagu還可以在泥濘、森林、沙漠等多種地形中游走。162cm的寬度能夠令其穿過大部分的狹窄地段。
Yagu在很多細節上的設計也十分用心，它擁有獨立的發電機和空調系統，可以在執行任務中為控制系統提供持續的電力輸出。而空調系統的應用也可能保證車內人員有著舒適的工作環境，當然空調系統也可以為控制系統的降溫作出一點點貢獻。
當然Yagu也並非十全十美，雖然其採用了Plasan公司的複合材料，但其重量仍然從原來的767kg增加至1480kg，也就是說其體重暴增了近1倍。然而動力系統方面依舊採用原來的1.0升雙缸發動機，最大功率70kW。所以這套動力系統想要拖動這個體重近1.5噸的小傢伙並不是一件十分輕鬆的事情。
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