去年年底，豐田在全球最大的研發中心——坐落於江蘇常熟的豐田汽車研發中心（中國）有限公司（即TMEC）的加氫站也同時落成。這是基於豐田認為中國是最重要的市場之一。而旗下的 MIRAI作為氫燃料電池汽車的代表，則將會在中國開啟全新的時代，這一動作也受到了行業和消費者的關注。
然而就在豐田在一旁默默苦幹的時候，沒想到競爭對手悄然而至，這就是奧迪，奧迪近日突然宣佈將旗下第一款氫動力概念SUV車型h-tron quattro引入中國，並已經開始在中國申請註冊商標！
目前該車的量產照暫時還沒有公開，我們只能從2016年其參加車展時的狀態給大家做一個簡單的介紹，整體來看的話，新車還是顏值相當高，有著奧迪家族化的設計，同時也有作為氫燃料的個性化設計！
外觀方面，大量的使用了平直的線條，輪廓分明，風格犀利，前臉配備大尺寸八邊形進氣格柵，格柵內部融入鍍鉻飾條，兩側的LED燈組造型別致，保險槓下部呈飛翼式上揚，搭配前艙蓋上隆起的四條筋線，矩陣式激光大燈配合保險槓下方的銀色擾流板，運動感被渲染到了極致！
整車因為是奧迪Q6原型車，所以尺寸上一定是結語Q5和Q7之間，側面腰線筆直，車身側面車窗進行了燻黑處理，輪轂為五輻式，造型相當時尚動感，迎合了當代的審美需求。
車尾方面，貫穿式LED尾燈組讓人眼前一亮，和前車燈遙相呼應。作為氫動力無汙染，自然沒有尾部排氣筒，取而代之的是銀色護板，尾部整體立體感極強！
內飾方面，新車中控臺操作屏幕偏向駕駛位，且車內所有顯示屏均為OLED界面，所有操作都能通過手勢控制完成，三塊液晶屏已經成為奧迪新的設計語言，空調、多媒體控制等均可以通過液晶顯示屏完成。
動力方面，奧迪h-tron量產版搭載一套氫燃料電池動力系統，動力源於安裝在前橋額定功率為90千瓦的電動機，後橋則搭載了一套額定功率為140千瓦的電動機，二者的協同輸出功率為100千瓦。這樣的佈局也讓其實現了電動全時四驅系統。新車續航里程將達到600km，0-100km/h加速在7秒內便可完成，相當威猛！無論從外觀還是全新的動力系統完全不輸豐田mirai。
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