如「豐田Harrier」這樣的車一般不會國產,這是真的麼?

不掛經典牛頭標的豐田車,除了眾所周知的皇冠、埃爾法、銳志,還想到哪款車型?能回答的想必是資深車迷,答案揭曉:行政車鼻祖世紀、緊湊級MPV Esquire、豐田Harrier。今天,我們重點討論後者,或於2019年引入國內的日本本土暢銷SUV——豐田Harrier。

如“豐田Harrier”這樣的車一般不會國產,這是真的麼?

該車採用改進後的封閉式進氣格柵和前大燈,上格柵採用直瀑式的設計而且外表鑲嵌最新車標,兩側稜角分明的大燈顯得非常的犀利,前保險槓下放進氣口尺寸進一步增大,輔以霧燈區域的特徵線勾勒,未來感十足。

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有稜有角的三角窗賦予車身動感,給人以蓄勢待發、滿弦之箭的感覺。來到車身尾部,乍眼一看與漢蘭達有幾分相像,修長的尾燈造型更甚是。小擾流板帶來無法壓抑的張揚,兢兢業業地梳理著紊亂的氣流,即便其提供的空氣動力學效能遠不如視覺效果意義。

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此外,新車也換上了由合成皮革和Ultra Suede(超軟)材質所共同鋪陳的座椅,其舒適度或將相比現款車型有較大的提升。前排座椅不僅配備通風功能,駕駛席還有自動滑動功能。

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傳動方面,2.0L發動機匹配豐田Super-CVT變速箱,2.5L混動車型配備E-CVT變速箱,而2.0T車型則配備第三代愛信6AT

Harrier其實就是老款雷克薩斯·RX的日本本土版車型,官方沒有引進國內銷售,並非不賣給中國。豐田在年初的一臺Harrier已經上市便鬧起了“中日不和”,這臺擁有中國人喜愛的7座設計、專屬於自己的特別金色車輛標識、全新的家族式格柵造型的SUV並不會賣給中國,國內眾多消費者可不幹了,甚至有人跑到豐田集團的日本官方網站去投訴,而這樣的車型不賣到中國已經不是第一次,這也是為什麼在全球甩開了大眾的豐田在中國市場卻依舊被大眾牢牢壓在身後的原因。


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