本田在國內擁有一定的影響力，旗下有不少賣座的車型，比如本田思域，雅閣等等，就連旗下的本田小飛度也賣得很好，但凡事都有例外，即使是以本田這樣的暢銷品牌，旗下也有不好賣的車型，今天要和大家分享的則是本田哥瑞，配地球夢發動機8萬左右，降價5000還是賣不出，看來，又一本田車要倒了。
平心而論，哥瑞賣不動也是有很多原因的，知曉本田車系的車友們都會認為，它只不過是飛度的三廂車，前臉的大U型設計也只不過是飛度的升級版，它的車身長為4475Mm,軸距為2600Mm，空間表現一般，勉強作為家用。
它的內飾設計也比較簡約，沒有太多的質感，方向盤和液晶顯示屏較為符合年輕車友的選車需求，加上鍍鉻飾條的裝飾，有一定的質感，但這也僅僅是侷限於高配車型上，而低配版本的格瑞，連收音機都沒有，這也未免令國內車友寒心。
在動力方面，哥瑞搭載的是和飛度同款的1.5L的地球夢發動機，最大可達到131馬力，匹配5速手動或者是CVT變速箱，動力表現也是很不錯的，油耗也很低，但即使如此，哥瑞的減配還是很嚴重的，除了發動機，其他地方都毫無優勢，即使是以最低售價7.98萬起，再加上終端的5000元優惠還是打動不了消費者，畢竟要買哥瑞，全部搞完落地也要10萬左右，誰也不是傻子，誰願意花個10萬買個低配版的哥瑞？還不如買國產划算。
點評：雖然本田品牌在國內車市有不錯的影響力，不過，在巨大的品牌影響力之下，本田對某些車型的偷工減料行為也為不少消費者詬病，哥瑞難賣就是其中一個很好的例子，畢竟群眾的眼睛是雪亮的。
分享到:
閱讀更多 愛車跑跑跑 的文章
