國產的BBA中，中型轎車的加長之風盛行已久，比如奧迪A4L、寶馬3系長軸、奔馳C級長軸等等。而在BBA的中型SUV中，今年7月份上市的奧迪Q5L成了第一個加長的車型。上一代奧迪Q5的後排空間一直是它的短板，奧迪Q5L扭轉了這一局面。
不過奧迪Q5L在後排空間上的優勢並不能維持太久，10月17日，奔馳GLC長軸距版正式上市，推出了GLC 260L、GLC 300L兩種動力共四款車型。令人驚訝的是，雖然加長了軸距，但是奔馳GLC L的廠商指導價和同等動力、配置的標軸GLC完全一致，頗有種“加量不加價”的意味。
那麼，同為豪華品牌加長中型SUV，奧迪Q5L和奔馳GLC L誰更值得買呢？且聽小智細細道來。
外觀：科技直男VS儒雅小生
外觀方面，奧迪Q5L的六邊形進氣格柵配合炯炯有神的LED燈組顯得非常有科技感和未來感。貫穿車身的腰線一直延伸到尾燈處，結合平直的尾燈線條營造出較強的力量感。整臺奧迪Q5L看上去比較有陽剛之氣，很像是一個玩轉科技的直男。
奔馳GLC L的外觀設計和標軸版奔馳GLC幾乎完全一樣，僅在車身中間處進行了加長處理。相比較奧迪Q5L，奔馳GLC L的整體車身線條更加柔美，看上去比較優雅。奔馳大標鑲嵌在進氣格柵中，優雅中又不失高貴，就好像彬彬有禮的儒雅小生。
小結：無論是奧迪Q5L，還是奔馳GLC L，加長的車身並沒有顯得太突兀。單純從外觀設計上來說，小智更喜歡奧迪Q5L的風格，它看上去更有力量感，那對LED燈組很有科技範兒。
內飾：奧迪Q5L更有科技含量
在奧迪Q5L的內部，我們可以看到奧迪最新的“虛擬座艙”設計。12.3英寸的全液晶儀表可以顯示的信息非常豐富，包括多媒體系統、導航系統，駕駛員的視野可以始終保持在正前方，提升了行車的安全性。8.3英寸的懸浮式中控屏設計簡潔，顯示的細膩程度和反應速度都很棒。
即使是頂配的奔馳GLC L，也沒有配備全液晶儀表，就連中控顯示屏也只有7英寸。對於一款頂配售價超過50萬的車來說，奔馳GLC L在車內屏幕的選擇上有些吝嗇。大面積的木紋飾板營造出典雅端莊的內飾氛圍，5個圓形的空調出風口充滿金屬質感，透露出一絲年輕與時尚的氣息。
小結：就內飾的科技感來說，奔馳GLC L的產品力已經稍顯不足。全系沒有液晶儀表註定少了些人機交互的樂趣，但是奔馳GLC L在內飾豪華感的營造方面更有優勢。
空間：強中自有強中手
奧迪Q5L
奔馳GLC L
此次奔馳GLC L相比標軸版GLC加長了100mm，並且這100mm全部被用在了擴展後排空間上。所以從圖中可以看出，奔馳GLC L的後排腿部空間非常誇張。當然，奧迪Q5L的後排腿部空間也很寬裕。
無論從實際的乘坐體驗，還是軸距的尺寸參數來看，奔馳GLC L都要優於奧迪Q5L。除此之外，兩車在長寬高方面的尺寸非常接近，部分車型的長度和高度甚至完全一樣。後備箱空間方面，由於奔馳GLC L採用的是防爆胎，省去了備胎，所以後備箱蓋板下的空間較大，這一點略勝一籌。
小結：空間方面，只能說是強中自有強中手，儘管奧迪Q5L已經很夠用，但是奔馳GLC L此次是有備而來，更長的軸距為後排帶來了更好的乘坐體驗。
動力：奧迪Q5L燃油經濟性更佳
奧迪Q5L
奔馳GLC L
奧迪Q5L和奔馳GLC的發動機都採用縱置佈局，不同的是，奧迪Q5L分為高低功率兩種調校，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，分為前驅和適時四驅版本。奔馳GLC L暫時沒有推出低功率的200L車型，起步動力即為260L，匹配的是9速手自一體變速箱，全系都為全時四驅版本。
通過表格可以看出，奧迪Q5L 40TFSI車型的功率和扭矩相比奔馳GLC L的260L車型更低，加速也更慢。而奧迪Q5L 45TFSI車型的功率和加速都要超過奔馳GLC L的300L車型。另外，奧迪Q5L的工信部綜合油耗更低一些，這與它採用了雙離合變速箱以及適時四驅不無關係。
小結：雖然奧迪Q5L整體來說更加省油，但是購買這個級別車型的消費者對於這點細微的油耗差距應該不會太在意。相比之下，全時四驅和更多的擋位數是他們更看重的，所以動力環節奔馳GLC L勝出。
配置：奔馳GLC L標準配置更實用
在比較配置的時候，為了公平起見，我們選取奧迪Q5L和奔馳GLC L的參考優惠價作為價格尺度。根據市場行情，雖然才上市3個月，目前奧迪Q5L普遍都有8%左右的讓利，基本相當於1個月讓利1萬多 ，而奔馳GLC L剛剛上市，目前平價銷售。
43萬左右車型對比
目前裸車價43萬元已經可以購買到奧迪Q5L的45TFSI入門車型，它在動力上相比奔馳GLC的260L更加充沛。不過就車輛的配置來看，奧迪Q5L 45TFSI尊享時尚型相比奔馳GLC 260L動感型僅在人機交互的科技配置上略有領先，但是諸如膝部氣囊、感應尾門、無鑰匙進入等實用配置都沒有出現在奧迪Q5L 45TFSI尊享時尚型上。
小結：43萬元價位，小智更推薦奔馳GLC 260L 4MATIC動感型。
45萬左右車型對比
45萬元價位，奧迪Q5L 45TFSI尊享運動型的配置相比奔馳GLC 260L豪華型還是略顯寒酸。對於一輛車長超過4.75米，寬度接近1.9米的中型SUV來說，全景攝像頭的實用性不言而喻，而且後期加裝的費用和難度也較大。
小結：45萬元價位，小智更推薦奔馳GLC 260L 4MATIC豪華型。
48萬左右車型對比
上升到48萬元左右的價位，奔馳GLC L已經升級為2.0T高功率發動機，在動力上和奧迪Q5L 45TFSI相差無幾。配置方面，奧迪Q5L 45TFSI尊享豪華運動型和奔馳GLC 300L 4MATIC動感型各有所長，配置的豐富程度基本處在同一水平。
小結：48萬左右的價位，小智更推薦奧迪Q5L 45TFSI尊享豪華運動型。因為它的實用配置都已經配齊，按照目前的讓利幅度，它的價格相比奔馳GLC 300L 4MATIC動感型更低。
小智結語
雖然48萬價位，奧迪Q5L更值得購買，但是按照以往的經驗，45萬元以下才會是主銷車型的價格區間，奔馳GLC 260L的兩款配置都非常實用，所以小智更看好奔馳GLC L。
奧迪Q5L剛上市時，小智說過它的價格有些偏高，如今才3個月，它已經出現了8%左右的讓利。此次奔馳GLC L算是定了個比較良心的價格，部分車型的配置相比標軸版更加豐富，未來幾個月很可能不會有優惠出現。如果裸車預算40~45萬元，現在就可以毫不猶豫得入手奔馳GLC 260L。
這兩款車你更看好誰？
【智選車出品】
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