對於日系車，通常國內一眾消費者印象是皮實耐用開不壞，但不能收到撞擊，因為一旦出現這種情況車就就會出現很多的毛病，當然現在的消費者購車時，除了少部分還在跟風外，大部分的人也是越來越理智了，看重性價比的同時，對於車子的安全保障與穩定性的考量也是極為看重的，那麼問題來了，日系車都有哪些通病呢？各位看官們別急，小編這就屁顛屁顛的為您分析道來。
1、日系、德系之爭，皮薄？
日系潰縮理論應用到極致，事故汽車破損情況要相對嚴重一些，維修成本大，給人一種不安全的感覺，實際上汽車皮薄厚並不影響安全，汽車外表的鐵皮在發生碰撞時，就像易拉罐一樣，根本起不到任何保護作用，汽車安全主要看設計，不過客觀的說，日系的鈑金的確不怎麼樣，雖然其實際上厚度並不差，但就是相對而言給人一種廉價感覺。
2、油漆薄
這一直是日系普遍的通病，不過最近似乎有些改善，一直搞不懂為什麼日系的油漆為什麼這麼薄、那麼軟，指甲都能劃出痕跡。
3、避震鬆散
相對而言，日系車在駕駛時底盤避震的感覺很不紮實，特別是路況差的時候、過減速帶的時候，這方面的感覺尤為不舒服。
4、高速加速乏力，操控性差
這主要是調教方面的原因，日系車設計的傳統是注重中低速性能，因此，低速敏感、高速相對加速乏力是普遍現象，而高速加速乏力，給人的直接感受就是操控性變差。
5、隔音相對較差
日系車對於汽車隔音並不會特別重視，如果有好奇的車友可以拆下車門看一看那塊只有手掌大小的隔音棉，由於過分注重成本，很多地方積少成多，導致汽車整體隔音普遍差一些，特別是高速噪音更是偏大。
當然，以上所說的只是一般情況，實際上日系的高端車型在各個方面還是不差的，比如雷克薩斯、英菲尼迪，相對而言以上幾個方面的情況就好很多。
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