在國產新能源的浪潮當中，出現很多濫竽充數的車企，靠著PPT造車，四處圈錢或者騙取政策上的補助，但總是雷聲大雨點小，相對比這些車企，眾新能源汽車更樸實一些，成立於2014年，由清華大學新能源汽車中心副主任方運舟博士、北京億華通科技股份有限公司、浙江清華長三角研究院和上海哲奧投資管理公司共同創建
在今年成為國內第七家，拿下純電動乘用車生產資質的造車新創企業，有了準生證之後，合眾幾乎沒有任何遲疑的推出了首款SUV—哪吒（NETA），雖然這個名字讓很多消費者有些接受不了，但官方的寓意是好的，“哪吒”代表無懼無畏、敢闖敢為的形象，這和新能源現在的處境十分吻合
和很多新能源品牌不一樣，合眾汽車屬於埋頭苦幹型，位於桐鄉的生產基地，一期工程在今年5月份就已竣工，一期的規劃年產能8萬輛，這對大車企來說，可能不值一提，但是對於合眾這樣的新能品牌，這樣的進步是質的飛躍，有了生產基地，接下來就可以正式發佈新產品
哪吒N01 補貼後售價：5.98-6.98萬
外觀上並沒有其他新能源汽車，那麼具有科技感，看起來很更像一款燃油車型，六邊形小尺寸的前中網，“NETA”logo倒是十分醒目，遠近光一體的大燈，並沒有採用LED光源，下側圓圓霧燈用鍍鉻條連接在一起，看起來有些呆萌，側面和車尾的設計，就比較常規，為了凸顯這款車的個性，哪吒N01還將提供雙色車身，供客戶選擇
內飾設計和外觀一樣，以實用為主，十寸的雙液晶顯示屏，多功能方向盤和旋鈕式換擋，在新能源車上很常見，最有意思的是，一鍵啟動被安排在中控屏幕的下方，車身尺寸：3872/1648/1611（無行李架為1571）mm，軸距為2370mm，空間表現對於城市代步來說足夠了
動力方面採用了寧德時代和捷威動力兩種電池，電池容量分別有35.5kWh和36.21kWh，60km/h等速工況下的續航里程為380km，而且快充可實現30分鐘內充至80%電量
|未來規劃
合眾汽車計劃在3年內，完成10萬輛的銷售任務，明年將會研發一款純電動MPV，一款中型SUV，不知道會不會是之前的概念車E-TAKE，合眾汽車能否完成3年計劃，現在還不能下定論，但這個踏實肯幹的企業，是值得肯定的，接下來就看這款不帶風火輪的“哪吒”能不能被消費者認可了
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