一降就是五萬多！被稱為男人的夢想，13萬就能入手的B級車標杆
主要是因為經濟實用性比較強，買車的時候自己手頭資金並不寬裕，在中型車裡邁銳寶的價格比較合適。其中的一個就是它的性價比，可以說價格相當的優異，花一臺A級車的錢卻可以享受B級車的待遇，並且邁銳寶的外觀整個一個美式肌肉車的代表，簡約的線條，粗獷的形象，像一匹無法馴服的怪獸。另一個就是邁銳寶的隔音效果的，邁銳寶的隔音效果真的很給力，低速安靜，高速的噪育也不大，完全可以接受的。
一降就是五萬多！被稱為男人的夢想，可以說沒有邁銳寶的這個價格，我是不會選中級轎車的，所以也就直接看的這款車型，再也沒有考慮過其他的車型。在邁銳寶的款型選擇上面，就選擇性價比最好的這款自動豪華。邁銳寶這臺車，它的後排空間跟一般的中級轎車比還是有比較大的差距的，它實際上是更多的把空間放在了後備箱，提供了一個家用更好的體驗。
13萬就能入手的B級車標杆，因為邁銳寶這款車的用料相對還是比較紮實的，所以整個車子的重量是比較大的，在起步的時候，這臺1.5t渦輪增壓發動機並沒有提供特別好的衝擊力。底部的時候要留明顯的遲緩一點，但是隻要說度過一開始那一點點時間，大概也就是個一兩秒鐘就能夠感受到非常強勁的動力了。如果把油門踩得深一點，甚至可以感受到一些推背感。
預算做不到敞開供應自然選車就不指望隨心所欲了，一直都是精打細算那款合適，品牌要有保證，不奢求檔次但必須品質過關，最好車型大些，這個是無法改變的，除非換車，配置實用就好，電子的設備越複雜出問題的幾率就越高，這幾項套下來我選擇的這一款邁銳寶的風尚版性價比還是很優秀的，現在不後悔，主要看以後表現吧。
一降就是五萬多！被稱為男人的夢想，13萬就能入手的B級車標杆；全部是獨立懸架，底盤距地間隙和緊湊級的轎車差不多，好處是很平穩，無論轉彎還是高速行駛姿態始終很正，不會鬆鬆垮垮左搖右晃，壞處就是一定一定小心託底，安安心心在公路上待著就萬事大吉。中型轎車裡按價格、配置、品質等排排隊，邁銳寶性價比第一梯隊，13萬的車價在許多緊湊級轎車的範圍，合資品牌中級車內更是優勢十足，非常有吸引力。
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