加錢都不賣，最任性車企不是奔馳，而是豐田旗下愛信變速箱公司，說的就是豐田控股的全球第一大AT自動變速箱生產企業：愛信精機，也就是愛信變速箱生產商。
汽車企業可絕對不僅僅是整車廠，而更多的配套零配件企業也都可以算上是車企。例如輪胎廠、變速箱廠、汽車座椅生產商等等，其中各大汽車配套工廠之中，最重要的就是變速箱車企。我們都明白，其實各大整車廠基本上除了那些毫無變速箱技術專利的整車廠，例如我國的諸多大大小小的自主汽車品牌在變速箱領域還是拿來主義，買來的組裝品而已。
但合資品牌海外汽車業巨頭，整車廠也都能自主研發設計變速箱，也有特例，那就是愛信、採埃孚、博世等汽車配套企業巨頭，其中愛信精機公司生產的變速箱，才是最令人玩味的。
都說奔馳非常任性，但比奔馳更任性的就是愛信變速箱公司。
為什麼這麼說？人人都在說奔馳豪車品牌是車界最任性的，特別是在中國汽車市場，傲慢感很強，對於一般進入奔馳4S店的客戶都是愛答不理的。
其實比奔馳更任性的一家車企居然是愛信變速箱公司，這是一件成立於50年前，日美合資屬性，由豐田、愛信、美國的博格華納三方出資共建的變速箱公司，名列全球前三大汽車配套企業，非常具有競爭力。說到該車很任性，就是從何談起？
原來，奔馳再怎麼任性，客戶只要出錢就可以買走，這是毋庸置疑的！但是客戶只有有錢就去購買愛信變速箱，尤其是愛信最新的使用在八代凱美瑞上的8AT變速箱，那麼有錢完全是不可能的，除非你是廣汽、寶馬、路虎捷豹奧迪等和愛信關係好的公司，才能買得到愛信的拳頭產品。此處還要附加一句，你不僅僅要和愛信關係好，還得和博格華納背後的美國關係足夠好，同時還要和豐田巨頭關係好，才可以買得到愛信AT變速箱。
從這裡我們就可以初步知道，通用、大眾和本田這三個豐田的死對頭，伊朗等國家車企也是不可能買得到愛信變速箱的。我國的廣汽傳祺是使用愛信變速箱最多的一家自主品牌車企，就是因為廣汽和豐田的關係非常好，廣汽傳祺GS8直接模仿抄襲漢蘭達的底盤，人家豐田也絲毫沒抱怨一句，尤其可見廣汽的關係網很強。
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