你最喜歡寶馬汽車中的哪一款呢？
2018年寶馬X3是一款五座車型，分為三種裝飾：sDrive30i，xDrive30i和M40i。 sDrive30i和xDrive30i配備相同，除了sDrive是後輪驅動，xDrive是全輪驅動。 M40i具有更強大的引擎和更多標準功能。
在sDrive30i的引擎蓋下，xDrive30i是一款渦輪增壓2.0升四缸發動機（248馬力，258磅 - 英尺扭矩）與8速自動變速箱配對。標準外部功能包括18英寸車輪，LED頭燈和霧燈，自動雨刷，車頂導軌，電動後擋板，後視攝像頭，電動摺疊，自動調光和加熱後視鏡。
在內部，你會發現一個自動調光後視鏡，一個傾斜和伸縮方向盤，帶輪安裝換檔撥片，無鑰匙點火，可調駕駛模式，三區自動氣候控制，動力可調前排運動座椅， 40/20/40分體式後排座椅，帶獨立座椅斜倚，仿真皮革內飾，駕駛員座椅記憶設置，6.5英寸中央顯示屏，BMW iDrive信息娛樂界面，USB端口和12揚聲器音響系統。有多個選項包可用於sDrive30i和xDrive30i。便利套件增加了LED前大燈，無鑰匙進入，全景天窗，衛星收音機和前排座椅的四向電動腰部調節功能。 M Sport套裝增加了Convenience套裝的內容，加上19英寸輪轂，更具侵略性的前後保險槓，運動型方向盤和模擬皮革覆蓋的儀表板。選擇其中任何一個都可以打開動態操縱包的大門，其中包括自適應懸架減震器，升級制動器和可變比率轉向系統。
M40i將這些可選包的內容作為標準。它還配備渦輪增壓3.0升六缸發動機（355馬力，369磅 - 英尺扭矩），自適應LED大燈，自動遠光燈，運動型排氣裝置，運動調校懸架，前後停車傳感器，發射控制功能，以及上述三個包的內容。
無論您獲得哪個X3，都可以考慮添加駕駛輔助包，其中包括具有自動緊急制動的前向碰撞警告，車道偏離警告以及具有交叉警報的盲點監控。此外還有Driving Assistance Plus套餐（駕駛輔助套餐，自適應巡航控制，前交叉警示和車道保持輔助）和停車輔助套件（前後停車傳感器，自動停車系統和360度停車攝像頭） 。
然後是高價的Premium和Executive包，要麼需要一些以前的軟件包，要麼需要捆綁功能。值得注意的是，Premium套裝增加了諸如加熱前排座椅，導航系統，更大的10.3英寸中央觸摸屏，數字儀表盤和Apple CarPlay等功能。
駕駛
在城鎮周圍，八速變速箱巧妙地將2.0升發動機保持在動力輸出的核心位置，恢復平穩的駕駛性能和可觀的加速。有能力的制動器，精確的轉向（取決於駕駛模式），以及令人愉快的操控性能，使駕駛SUV更加堅固。自動變速箱與發動機完美匹配，提供適當的齒輪比和幾乎無縫的換檔。發動機停止 - 啟動系統可能有點笨拙，在發動機關閉時添加一個thunk。巡航控制使用降檔和制動應用來保持速度下降。
座椅舒適度
前排座椅可為車輪提供長時間的舒適性和支撐。各種調整包括腰部，側墊和大腿延伸，確保適合每個人。相比之下，後排座椅感覺有些平坦和堅固，但它們確實傾斜。由於車輛配備了動態處理套件，因此乘坐的範圍更加繁忙。穩固的控制水平意味著您會感受到衝擊力，但它們不會在機艙內迴響或反彈。 X3是一款嫻熟的SUV。
內部
X3的小屋寬敞，佈置巧妙。大多數控制都是可以理解的，一旦你習慣了寶馬的變速器就有意義了。駕駛員具有良好的外觀和儀表視野。奇怪的是，化妝鏡很小，而且光線的位置很不好。
駕駛位置
各種座椅調節和手動傾斜和伸縮方向盤確保所有儀器很容易進入視野。可用的平視顯示器具有多種配置，但在佩戴偏光太陽鏡時會消失。數字車速表僅在運動模式下可見。
雖然內飾尺寸與其競爭對手的尺寸相同，但X3的高架艙提供了強烈的空間感。所有乘客都有足夠的頭部空間，而足部和腿部空間對於高大的人來說也足夠了。三個全尺寸的成年人可以放在後面，雖然他們可能會感到不舒服。
兒童安全座椅住宿
較低的LATCH固定器位於易於定位的塑料蓋後面，當您按下它們時可方便地摺疊。後貨艙擋住了你的手，同時到達了椅背錨，因此在安裝過程中你必須將其拆下。寬敞的內部空間使汽車座椅的移動變得輕鬆。
語音控制
寶馬通過其語音控制系統繼續給我們留下深刻印象。理解自然語言幾乎沒有什麼困難，它可以控制一系列驚人的功能。當您使用Apple CarPlay時，激活語音控件的按鈕甚至會啟動Siri。
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