寶馬品牌下的旗艦SUV一直是寶馬X6，定位為中大型SUV，但是隨著這款寶馬X7的到來，“旗艦SUV”的名號就要易主了，這款定位大型SUV的寶馬新旗艦會給我們帶來怎樣的驚喜？
車身外觀
寶馬X7的外觀依舊採用寶馬家族式設計語言，辨識度極高雙腎式的進氣格柵和天使眼，側身門把手下方的粗壯的腰線非常具有力量感，貫穿車身的側面，尾部的設計也非常具有層次感，兩條凸起的線條配合貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條，把尾部一分為“上、中、下”三大塊，同時由於鍍鉻飾條的存在使尾部在視覺效果上更加寬大。
與X6不同，這款寶馬X7並未採用運動風格的溜背式設計，全車看起來非常板正，更像是寶馬X5的升級版。寶馬X7的車身尺寸為5151/2000/1805mm，軸距長達3105mm，比寶馬X5大出了整整一圈，對比雷克薩斯LX和奔馳GLS這些車型在空間上佔據了非常大的優勢。
內部設計
寶馬X7的內飾設計整體來說與寶馬X5比較相似，具有運動感的多工能三幅式方向盤、中控大屏連通液晶儀表盤，與寶馬X5一樣的水晶檔把，大量的皮質包裹。雖然大部分的設計比較類似，但是一些小細節上還是存在著差異的，比如：X7的的面板比X5更加豐富一些，採用淺色的木紋設計，如果說X5的整體內飾風格屬於穩重中帶著運動的話，那麼X7的風格就屬於運動中帶著輕奢，非常時尚且上檔次！
寶馬X7有多種座位排列可以選擇，2+3+2的七座佈局和2+2+2的六座佈局，據說還會推出2+2+3的座椅佈局形式，基於三排座椅的設計，寶馬X7還會為乘客提供三排天窗來根據乘客的不同需求進行調節，非常人性化的設計！
傳動系統
寶馬X7有兩款動力組合可以選擇，並且分為柴油版和汽油版，柴油版搭載3.0T L6發動機匹配8at變速箱，且有高低功率之分，低功率版最大馬力265匹，峰值扭矩620牛米，高功率版最大馬力400匹，峰值扭矩760牛米。汽油版車型分別搭載3.0T L6發動機和4.4T V8雙渦輪增壓發動機，前者最大馬力340匹，峰值扭矩447牛米，後者最大馬力465匹，峰值扭矩為649牛米，並且全系標配四驅系統，非常具有可玩性！
指導價格
對於價格方面，是消費者最為關心的一點，寶馬X7上市後對標的是奔馳GLS這類大型SUV，以GLS的價格作為參考，官方指導價為95.68-152.38萬元，一般來說BBA中同級別車型都是奔馳價格略高一些，所在寶馬X7的起售價格預計在90-95萬元左右，頂配車型價格預計在145-150萬元左右，預計於今年五月中旬在國內上市。此前有網友預測寶馬X7的起售價格在105萬元左右，看完價格後我們來看看網友怎麼說：
網友“千里馬”：這個價格非常良心，比起X6我更喜歡寶馬X7這種比較沉穩的設計，如果保持這個價格的話就把家裡的X5換了！
網友“052819d”：我最近真是膨脹了，寶馬X7也敢點進來看了，不過這個價格並不看好，畢竟有個GLS在上面頂著，如果起售價超過GLS的話，相信還是買GLS的人會比較多！
網友“創佳績”：寶馬X7的綜合能力要強於奔馳GLS，但是寶馬在國內的的檔次是要低於奔馳的，所以價格比GLS高的話我並不看好。
一號點評：寶馬X7的產品力確實非常強，但是根據其他車型銷量來看，同級別寶馬和奔馳熱度比較高的車型中，就算奔馳的價格略高一些的話還是奔馳的銷量比較高，如果寶馬要求得出路的話，價格還是比奔馳低一些，配置比奔馳高一些比較妥當。而且不知各位朋友發現了沒有，寶馬X7的進氣格柵比其他車型都要粗壯一些，由於先入為主的原因，看慣了寶馬比較苗條的進氣格柵後再看他，感覺整張前臉看起來比較不協調，這一點在網上的爭議非常大，勢必也會成為影響寶馬X7銷量的因素之一。對於這款新旗艦，您怎麼看呢？
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