2.0自吸拉1.7噸SUV?是什麼支撐起了這部車的銷量?

在渦輪增壓橫行的今天,在發動機扭矩得到有效提高的同時各大車型的基礎排量都顯著的下降,1.5T,2.0T等大行其道。然而,今天要講的這款車型整備質量達到1.7噸,卻只配備2.0L自然吸氣發動機。咋一看讓人瞠目結舌,但是它的市場表現不得不讓人敬佩。它就是今天的主角——雷克薩斯NX 200

2.0自吸拉1.7噸SUV?是什麼支撐起了這部車的銷量?

小編詳細總結了車主的口碑和購買心理,分析出這款車能夠獲得認可主要是因為幾個因素:

品牌

眾所周知,雷克薩斯作為豐田的高端品牌,至今尚未國產,其優秀的駕乘品質與裝配質量有口皆碑,進口車的身份也為其樹立了一根標杆。花不到30萬買一部雷克薩斯,在很多人眼裡都物超所值。相信當一個人開著雷克薩斯經過,你都會給他一個欣賞的目光

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外觀

在中國買車,更多是一種“面子工程”,雷克薩斯的車型從這一代開始,開創了讓人記憶深刻的“科幻風”。看到雷克薩斯車型的第一感覺就是:科技、未來、高端。NX也不例外,極具鋒芒感的“NIKE”日行燈、似太空飛艇的車身條,給人及其強大的視覺衝擊力,很多購買這款車型的車主,都是奔著這個外形去的。

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豪華感/高級感

說到雷克薩斯,最令人記憶深刻的就是它出色的氛圍營造方面,不管是駕駛乘坐的動態方面,抑或是外觀內飾的靜態方面,都會給人以一種“這車很高級的感覺”。雷克薩斯NX上,換代後的內飾更加精緻、豪華,上一代地盤硬的問題有所改善,NVH噪音振動方面也延續了雷克薩斯一貫的優良表現。

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品質

俗話說“修不好的大眾,開不壞的豐田”,話雖有失偏頗,但卻一定程度上反應了豐田對質量品控的要求。雷克薩斯作為豐田的高端品牌,其生產標準比豐田高出一至兩個檔次,其極低的故障率也充分證明了雷克薩斯的可靠性。這也是很讓車主“省心”的一個方面

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小結

NX 200用它優秀的外觀設計、品控質量、駕乘品質填補了它動力的不足,在車流量越來越大,交通越來越擁擠的今天,其動力的相對孱弱的缺點似乎也被沖淡了。拋開某些偏見不談,雷克薩斯NX 200能夠稱得上是一款優秀的車型,一款足夠年輕、時尚的車型。至少在中國市場它交出了一份讓人滿意的成績

您對這款車型的評價如何呢?30萬上下您是否有其他豪華品牌的優秀車型推薦呢?歡迎在下方評論區告訴小編您的想法哦~


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