對於久居都市的朋友來說，戶外踏青是有車一族的新需求，有著更靈活多變的空間實用性、更高的底盤離地間隙和更好通過性的SUV車型無疑是首選。近年來國內品牌SUV的市場熱度增長迅速，各廠家紛紛推出了覆蓋各級別、各價格區間的代表車型，讓消費者有了更多元的選擇。
如果你有20萬元的資金預算，正考慮入手一款SUV車型，那麼不妨關注一下昂科威和CR-V這兩款銷量“常青樹”。在國六排放標準即將開始執行的大環境下，昂科威和CR-V也都推出了國六版車型，進一步滿足了市場要求。昂科威作為中型SUV，CR-V定位為緊湊型SUV，按道理說不是一個級別的競爭對手，可以當你觀察昂科威20T車型的終端售價時會發現，它其實和緊湊型SUV的價格區間還是有一定重疊的。今天，咱們就來一起看看這兩款車的具體表現。
外觀、內飾對比
昂科威前臉的家族飛翼式降阻格柵很有辨識度，整體車身比例協調，線條自然舒展，整車外觀動感十足。
昂科威的內飾豪華感十足，環抱式的中控臺配上雙色皮質的設計，和外觀的風格相得益彰。內飾用料紮實，做工精細，對於小細節的處理更是凸顯了別克在內飾設計方面的造詣，氛圍燈、隨處可見的真皮材質，擋把、多功能按鍵的鍍鉻裝飾，處處透露出昂科威內飾的考究。
這代本田CR-V在外觀上頗具爭議，整車車身比例稍顯臃腫，前臉進氣格柵使用了大面積的鍍鉻飾條，粗細交錯延伸至大燈處，車尾造型也是臃腫且複雜的設計，CR-V的外形還是欠缺了一些穩重感。
內飾方面，本田CR-V的設計思路以功能性為主，內飾設計充分考慮了乘坐空間和儲物空間的優化，而不是設計感。在內飾材料的使用上CR-V相較老款有所進步，中控臺使用了大面積的軟質材料、仿木紋飾板及黑色鋼琴烤漆飾板等進行裝飾，內飾整體雖然氛圍平淡，但質感並不差。
車身尺寸
車身尺寸方面則是“不公平”的跨級別對比，昂科威作為中型SUV，相比定位於緊湊型SUV的CR-V優勢還是非常明顯的。其車身長度比CR-V多出101mm，軸距比CR-V多了90mm，而出乎意料的是日系車CR-V居然在寬度上略有優勢。總體而言這兩款車的車身尺寸並不在一個級別，昂科威在尺寸方面的優勢十分明顯。
動力系統對比
兩款車型都採用了1.5T發動機，其中昂科威20T車型最大功率為124kW，最大扭矩為250N·m；CR-V 240 TURBO最大功率142kW，峰值扭矩為243N·m。從參數上對比可以看出CR-V的發動機有著更高的功率，而昂科威則在扭矩上稍佔優勢。CR-V功率雖高，但之前“機油增多”的風波還是多少影響了口碑，部分消費者還是心存疑慮。
昂科威採用的是歐美系車型主推的雙離合器變速器，換擋快、傳動效率高是這類變速器的優點，昂科威2019款國六車型還針對變速箱電腦程序進行了優化，換擋平順性更好。
CR-V採用的是日系車型主推的CVT變速器，這類變速箱最大的優勢在於燃油經濟性，動力傳遞平順，但急加速的響應性較差。
配置對比
秉承物美價優的原則，此次我們挑選了終端價格比較接近的兩個配置來進行對比，以真實反饋出相近價格下兩款車型的具體配置情況。分別是昂科威20T豪華型與CR-V 240 TURBO風尚版。
從上面的表格可以看到，兩車在安全配置方面差異不大，但是作為更高級別的中型SUV，昂科威在外部配置、內部配置及燈光配置方面優勢明顯，而CR-V則是在多媒體的導航配置方面略有所長。
總結
昂科威上市多年依然保持著不錯的競爭力和銷量，而歷代CR-V也都有不錯的銷量，這兩款車型的自身實力顯而易見。昂科威擁有動感外觀和豪華感十足的內飾，定位為中型SUV在尺寸方面更是高出CR-V一個級別；CR-V的產品力均衡，動力稍占上風，配置在終端價格相似的情況下劣勢較為明顯。究竟您選擇哪輛車作為您的伴駕，還是建議您去根據自己的實際需求來決定。
閱讀更多 品車論市 的文章
