【車市百曉生】隨著國內將實行史上最為嚴苛的國六排放標準，首當其衝受影響的估計就是MPV市場，畢竟MPV車型體積大、排量高是共識。但此時車圈老大哥別克GL8用行動告訴你，這種擔憂不存在的!
以別克GL8商旅車為例，該車新近便推出了兩款符合國六標準的車型，新車搭載“沃德十佳”的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機配合6速DSS智能變速箱，百公里綜合油耗低至8.5L。通過提升噴油噴射壓力，實現了更好的燃油霧化同時對於三元催化器總成也進行了升級，大幅降低了顆粒物及氣體汙染物的排放，從而達到了國六的標準。
舒適型更適合入門級家用
因此接下來的問題就是如何選擇了，其實總體來看拋開發動機的差別外，別克GL8商旅車有三種配置，也符合不同的用途和人群定位。其中舒適型無疑是最適合入門級家用的消費者。
別克GL8商旅車擁有5256mm的長度和3088mm的軸距，這讓它在車內佈局7座椅遊刃有餘，非常符合7口之家和二胎家庭的需求，我此前認識一位朋友就是將自己的福克斯賣掉換了一臺GL8，空間毫無疑問是家庭選擇GL8的主因。
別克GL8商旅車的舒適型配備了諸如感應式前大燈、後風窗隱私玻璃、座椅電動調節、一鍵啟動、7吋中控大屏、自動空調等舒適配置，日常使用還是是足夠用的。
豪華型更適合商務
如果說舒適型是給家庭用戶準備的，那麼豪華型無疑更加符合商務的需要，別的不說，如果你接客戶，客戶一上車看到一個織物座椅，那心裡會不會有一點失落呢?因此豪華型通過材料提升打造出的商務氛圍就顯得十分重要了。
相比舒適型，豪華型在豪華感營造上主要加入了車身鍍鉻門把手、真皮方向盤、真皮座椅、側安全氣囊、電動滑門。這些配置毫無意外的都是用來提升客戶視覺、觸覺質感的。同時倒車影像也可以給駕駛員提供更加充足的視野，畢竟是一臺超過5米的大車。
尊貴型適合各類高品質人群
說完了舒適和豪華，別克GL8還提供一個尊貴型，這也是整個車系中最高級別的車型，對於這款車型而言，其實是不分家用和商用的，主要看的是你是否追求更高的品質，當然也要有更多的預算。
尊貴型首先提供了完備的一體式側氣簾，配合前排氣囊，給車內形成了一個完整的氣囊群，光聽上去就很安全。同時右側電動滑門和後備箱尾門都配備了防夾保護，有效避免了誤傷的發生。
此外前排座椅都提供電動調節、並且加入了座椅加熱功能、以及氛圍燈和照明迎賓踏板，一下子就讓整個GL8頓時高大上了起來。
動力選擇更是見仁見智
動力方面，別克GL8商旅車提供2.5L和2.0T發動機，兩款發動機都採用了SIDI直噴技術以及發動機啟停技術，其中2.5L發動機最大功率147千瓦、最大扭矩253牛米;2.0T發動機最大功率191千瓦、最大扭矩350牛米。
2.5L發動機是GL8經典的配置，通過技術升級讓它更上一層樓，日常使用沒有任何問題，同時自然吸氣的優勢在於它的平順性;2.0T發動機數據上非常亮眼，實際體驗上也會非常好，特別是急加速會給給人一種眼前一亮的感覺。
總結
從2016年至今GL8已經逐漸形成了一個完整的家族，由GL8 Avenir、GL8 ES及GL8商旅車組成了三駕齊驅的產品佈局，這也使得別克品牌對20-45萬元中大型MP市場形成了全覆蓋。適時地推出國六排放車型，也是上汽通用汽車別克品牌應對政策、保持產品活力最為有效的措施。快速的響應和對於市場完全的掌控力，讓我不由得想起了那句話：“你大爺還是你大爺”!
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