近日，眾泰同門兄弟漢騰汽車正式為X5/X7S發售手動創業版版本，均作為車系的入門級車型存在。
漢騰X5
漢騰X5 1.5L手動創業版指導價5.98萬元，官方同時宣佈，在2019年6月30日前購買可增配日間行車燈、鋁合金輪圈、車頂行李架及前大燈高度調節等配置。
亮點：起售價更低，限時增配很划算。
新車在外觀和內飾上與現款車型保持一致，六邊形的大嘴進氣格柵儘量營造出視覺衝擊感，依舊是懸浮式車頂，但取消了車道偏離預警、空氣淨化系統以及液晶儀表等多項科技配置，作為入門級車型，這種做法也不難理解。
發動機依然是1.5L自然吸氣，最大馬力112匹，最大扭矩150牛米，匹配5速手動變速箱。這樣的動力水平拖一臺緊湊型SUV，在市區還勉強夠用，但在高速上估計只能超超貨車了。
槽點：原版減配太嚴重，動力過於弱雞。
漢騰官方宣稱X5有“7大獨有、8大領先”等越級配置，與同級相比有一定競爭力，而這款入門車型雖然沒有這些智能科技光環，卻在售價上給扳了回來，但我猜應該還是上不了銷量排行榜。
漢騰X7S
漢騰X7S 1.5T手動創業版指導價7.88萬元，在2019年6月30日之前購買，可以享受增配日間行車燈、雙金屬排氣管、7寸彩色中控屏及倒車後雷達等配置的購車優惠政策。
亮點：起售價更低，限時優惠政策值得考慮。
新車外觀內飾與現款一樣，家族寬體式前臉，大中網格柵設計，充分體現力量感，配置上同樣減配嚴重，漢騰雲車聯網系統則依然是選配。
動力方面，依舊是1.5T發動機，最大馬力為156匹，最大扭矩215牛米，5速手動變速箱。相比X5，這臺渦輪增壓發動機就好用多了，起碼一腳地板油下去，超車還是很輕鬆的。
漢騰X7S有著“歐派大SUV”的理念設計，更在2018中國量產車性能大賽上斬獲數項冠軍大獎。可是在路上基本沒有看見過這款車，莫非是消費者們都不懂欣賞？別人怎麼樣我不知道，反正這個內飾我是欣賞不來。
槽點：減配嚴重，內飾設計還是十年前的風格。
漢騰汽車致力打造“汽車真下鄉，漢騰真補貼”的惠民政策，其實說白了就是以低價高配的策略吸引小城鎮消費者，但貌似買單的人也不見得有多少，漢騰大哥，要不咱再降點？
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